Xe Máy Điện

Chính phủ cần có lộ trình hợp lý, thời gian chuẩn bị lâu dài và tiêu chuẩn kỹ thuật khi chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện.

Cháy cửa hàng xe máy điện ở Phường Hóa Châu, TP Huế đã được khống chế kịp thời nhờ sự hỗ trợ của người dân và lực lượng chức năng. Hiện tại, cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân và thống kê thiệt hại.

TP. Hồ Chí Minh dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện cho tài xế công nghệ trong 3 năm tới. Tuy nhiên, nếu không có lộ trình hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ, kế hoạch này có thể tạo ra thách thức lớn cho hàng trăm nghìn lao động. Cần cân nhắc kỹ trước khi thực hiện chính sách bắt buộc để tránh xung đột quy định và cản trở tiếp cận việc làm của nhóm yếu thế. Chuyên gia đề xuất ưu tiên chuyển đổi cho tài xế chạy toàn thời gian và xe cũ sử dụng trên 10-12 năm, kèm gói hỗ trợ tài chính và phát triển hạ tầng sạc đồng bộ.

Từ tháng 7/2026, Hà Nội không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vành đai 1, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó một số mẫu xe máy điện có giá khoảng 20 triệu đồng. Đến năm 2030, quy định này được mở rộng đến vành đai 3, giúp giảm tải trọng lưu thông và hạn chế ô nhiễm môi trường.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế và dừng hoạt động xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt trong Vành đai 1 vào năm 2026 và 2030, và có kế hoạch hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện, đầu tư trạm sạc.

Trung Hiếu điện xe bị vướng vào việc kinh doanh xe máy điện nhái NIJA. Cục Quản lý thị trường đã chuyển hồ sơ cho Công an Hà Nội điều tra. Hiện, cơ quan chức năng đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam 3 người liên quan để làm rõ.