Sau nhiều năm vắng bóng, diễn viên Đỗ Hải Yến vừa xác nhận trở lại điện ảnh với bộ phim ‘Quán Kỳ Nam’, dưới sự chỉ đạo của đạo diễn Leon Lê. Tác phẩm này sẽ được trình chiếu tại hạng mục ‘Special Presentations’ trong khuôn khổ Liên hoan phim quốc tế Toronto (TIFF) lần thứ 50, dự kiến diễn ra vào năm 2025.

Thông tin từ ban tổ chức TIFF 2025 cho biết, ‘Quán Kỳ Nam’ là một trong những bộ phim được chọn để trình chiếu trong hạng mục ‘Special Presentations’, một hạng mục đặc biệt dành cho những tác phẩm có giá trị nghệ thuật cao nhưng không nằm trong danh sách tranh giải chính thức. Trong phim, diễn viên Đỗ Hải Yến đảm nhận vai chính, vào vai một góa phụ sống tại khu tập thể ở TP Hồ Chí Minh vào thập niên 1980. Cuộc sống của nhân vật này bắt đầu có những thay đổi lớn khi một dịch giả trẻ, do diễn viên Liên Bỉnh Phát đóng, chuyển đến sống cùng.

Bộ phim có thời lượng 140 phút, thuộc thể loại tâm lý, tình cảm, xã hội. Điều đáng chú ý là ‘Quán Kỳ Nam’ được quay hoàn toàn bằng phim nhựa 35mm, một định dạng không còn phổ biến trong sản xuất điện ảnh hiện đại. Việc sử dụng phim nhựa góp phần quan trọng trong việc tái hiện không khí hoài cổ của bộ phim.

Sự trở lại màn ảnh rộng của Đỗ Thị Hải Yến sau nhiều năm vắng bóng nhận được nhiều sự quan tâm của công chúng. Trước đó, cô đã có những vai diễn đáng nhớ trong các bộ phim như ‘Người Mỹ trầm lặng’, ‘Cánh đồng bất tận’, ‘Chuyện của Pao’ và ‘Chơi vơi’. Đặc biệt, với vai Phượng trong ‘The Quiet American’ (2001), cô đã hợp tác cùng hai diễn viên hàng đầu Hollywood là Michael Caine và Brendan Fraser.

‘Quán Kỳ Nam’ được đạo diễn bởi Leon Lê, người đã có kinh nghiệm trong việc đạo diễn và biên kịch. Bộ phim cũng được thực hiện tại Việt Nam vào năm 2023. Đạo diễn Leon Lê được biết đến với các phim ngắn như ‘Talking to My Mother’, ‘Dawn’ và nổi tiếng với phong cách điện ảnh sâu sắc, khơi gợi ký ức về khung cảnh Việt Nam xưa cũ.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều tối ngày 1-8 tại khu vực quận Tân Bình cũ, thành phố Hồ Chí Minh. Cụ thể, một chiếc taxi công nghệ đã bất ngờ tông sập cổng và tường gạch của hai nhà dân liền kề.

Thông tin ban đầu cho biết, trước khi xảy ra tai nạn, tài xế và khách hàng trên xe đã có một cuộc tranh cãi, mâu thuẫn. Tài xế dường như đã mất kiểm soát và điều khiển xe lên vỉa hè, gây ra vụ tai nạn nghiêm trọng.

Sau khi tai nạn xảy ra, một số người dân đã tiếp tục tranh cãi với tài xế. Trong lúc căng thẳng, tài xế đã cầm dao ra và có hành động đe dọa, khiến người dân phải nhanh chóng gọi điện báo cho cơ quan chức năng.

Công an phường Tân Sơn đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, triển khai các biện pháp cần thiết để khống chế tài xế và đảm bảo an toàn cho người dân xung quanh. Tài xế sau đó đã được đưa về trụ sở công an để làm rõ nguyên nhân và diễn biến của vụ việc.

May mắn là trong vụ tai nạn này, không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, hiện trường vẫn còn nhiều hư hỏng về vật chất, bao gồm cả cổng và tường gạch của hai nhà dân.

Hiện tại, nguyên nhân cụ thể của vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ. Các bên liên quan đang được điều tra để xác định trách nhiệm và nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này.

Lưu ý: Không có thẻ hyperlink nào trong văn bản nguồn nên không có hyperlink nào được giữ lại trong bài viết trên.

Trong vài ngày tới, TP.HCM và khu vực Nam bộ sẽ bước vào giai đoạn thời tiết phức tạp do ảnh hưởng của bão đôi và các hình thái thời tiết khác. Dự báo thời tiết tại khu vực này sẽ phổ biến có mưa rào và giông, kèm theo nguy cơ sấm sét, gió giật mạnh và lốc xoáy.

Ngày 23.7, tình trạng mưa giông, gió giật mạnh vẫn tiếp tục xuất hiện ở TP.HCM. Theo Đài Khí tượng thủy văn Nam bộ, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông có khả năng mạnh lên thành bão vào trưa 24.7, với tâm bão trên vùng biển phía đông khu vực bắc Biển Đông. Bên cạnh đó, dải hội tụ nhiệt đới có trục đi qua Bắc bộ tiếp tục hoạt động mạnh, nối với áp thấp nhiệt đới, khiến gió mùa tây nam hoạt động mạnh chi phối thời tiết Nam bộ.

Trên biển, vùng biển Nam bộ và TP.HCM có gió tây nam cấp 5, riêng phía bắc mạnh cấp 6, giật cấp 7-8, với độ cao sóng biển từ 1,5-3m. Có khả năng xảy ra mưa rào và giông vài nơi, trong cơn giông cần đề phòng lốc xoáy và gió giật mạnh.

Trên đất liền, Nam bộ và TP.HCM thời tiết phổ biến có mưa vào trưa, chiều và tối, có nơi mưa vừa và mưa to. Trong cơn giông, cần đề phòng sấm sét, gió giật mạnh và lốc xoáy. Người dân cũng cần đề phòng mưa lớn gây ra tình trạng ngập cục bộ tại các vùng trũng thấp và sạt lở đất ven sông.

Các chuyên gia khí tượng cũng lưu ý rằng, ngoài khơi Philippines sáng 23.7 xuất hiện một cơn bão (tên quốc tế là Francisco), cũng là cơn bão thứ 7 trong mùa mưa bão năm nay trên vùng biển tây Thái Bình Dương. Cơn bão này dự báo di chuyển về hướng Đài Loan (Trung Quốc) và sẽ hút áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông đang mạnh lên về phía tâm của nó. Điều này có thể khiến áp thấp nhiệt đới suy yếu sau khi mạnh lên thành bão và không di chuyển về hướng đất liền nước ta như thông thường mà quay ngược trở ra phía đông. Tuy nhiên, các hình thế này tiếp tục khiến gió tây nam hoạt động mạnh trên khu vực Nam bộ.

Hội nghị Hội đồng Điều phối Vùng Đông Nam Bộ và Ban Chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM đã diễn ra vào sáng 2-8 tại TP HCM. Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên và các lãnh đạo khác đã tham dự hội nghị.

Trong báo cáo kết quả thực hiện Nghị quyết 98, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được cho biết, sau 2 năm triển khai, thành phố đã thực hiện hiệu quả 36/44 cơ chế, và đang triển khai 6 cơ chế còn lại. 2 cơ chế đã được dừng thực hiện do có quy định mới thay thế.

Chủ tịch UBND TP HCM đánh giá rằng Nghị quyết 98 đã mang lại nhiều kết quả tích cực, toàn diện trên các lĩnh vực cho TP HCM. Đặc biệt, thành phố đã phục hồi nhanh chóng sau đại dịch COVID-19. Một số kết quả nổi bật bao gồm tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân 2 năm 2023-2024 đạt 6,2%, và 6 tháng đầu năm 2025 tăng 7,82%. Thu ngân sách nhà nước giai đoạn 2022-2024 tăng bình quân 8,5%/năm, đóng góp 26% tổng thu ngân sách quốc gia. GRDP bình quân đầu người tăng từ 159,5 triệu đồng năm 2022 lên 186,3 triệu đồng năm 2024.

Bên cạnh đó, Nghị quyết 98 cũng giúp rút ngắn thời gian thủ tục đầu tư công, và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tăng cao qua từng năm. Kinh tế số cũng phát triển mạnh khi chiếm 25% GRDP. Tỉ lệ hộ nghèo còn dưới 0,5% theo chuẩn nghèo TP HCM.

Tuy nhiên, Chủ tịch UBND TP HCM cũng nhìn nhận một số tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai Nghị quyết số 98. Để giải quyết các vấn đề này, TP HCM đề xuất 4 nhóm nội dung, bao gồm việc cho phép chỉ định lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, tháo gỡ các dự án vướng mắc, tồn đọng, và chống lãng phí.

TP HCM cũng đề xuất Chính phủ cho phép bổ sung 1 Phó Chủ tịch cho các phường, xã có từ 50.000 dân trở lên. Đồng thời, ủy quyền cho Giám đốc Trung tâm Phục vụ hành chính công cấp xã ký duyệt một số hồ sơ thuộc thẩm quyền của lãnh đạo UBND cấp xã.

Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng các đại biểu đã tham quan triển lãm ảnh mô phỏng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP HCM, sau khi kết thúc hội nghị công bố Nghị quyết 222/2025 của Quốc hội về Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi những người chứng kiến và các chủ sở hữu ô tô trang bị camera hành trình đã đi qua địa điểm xảy ra hai vụ tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố cung cấp thông tin để phục vụ điều tra.

Vụ tai nạn thứ nhất diễn ra vào ngày 31-3 tại trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức. Vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, một ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 do ông Nguyễn Văn Thanh (40 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển, đang lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2. Tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va chạm với một mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn (33 tuổi, ngụ Phú Yên) điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung (33 tuổi, ngụ Bình Định). Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long (53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM) điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long đã xảy ra tai nạn giao thông với một mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến (54 tuổi, trú phường Dĩ An) điều khiển, lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, tuy nhiên bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM đề nghị những người chứng kiến các vụ tai nạn và các chủ sở hữu ô tô trang bị camera hành trình đã ghi nhận được diễn biến của hai vụ tai nạn trên cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM. Thông tin có thể giúp cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân và diễn biến của các vụ tai nạn, góp phần đảm bảo trật tự giao thông và an toàn cho người tham gia giao thông.

Lo ngại về an toàn pin độ chế trong cộng đồng xe máy điện

Sự phổ biến của pin độ chế trong cộng đồng người dùng xe máy điện hiện nay đang gây ra nhiều lo ngại về an toàn. Mới đây, một vụ cháy xe máy điện tại TP.HCM đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Vụ việc xảy ra khi một chiếc xe máy điện bất ngờ bốc cháy dữ dội tại tầng trệt của một căn nhà, khiến hơn 7 người phải chạy lên các tầng cao và leo qua ban công nhà hàng xóm để thoát thân an toàn.

Nguyên nhân dẫn tới vụ cháy vẫn đang được làm rõ, tuy nhiên nhiều ý kiến trên mạng xã hội đã cảnh báo về vấn đề độ chế pin tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. Thực tế, với nhu cầu di chuyển tăng cao và giá pin chính hãng không rẻ, nhiều người dùng xe máy điện đã tìm đến các giải pháp thay thế không chính thống, bao gồm mua pin độ chế hoặc pin tự đóng.

Trên các sàn thương mại điện tử và mạng xã hội, người dùng có thể dễ dàng tìm thấy các loại pin xe máy điện với đủ chủng loại, dung lượng và mức giá. Phóng viên đã liên hệ với các người bán trên mạng xã hội và được đề xuất các gói pin độ chế với mức giá chỉ bằng một nửa so với pin chính hãng.

Tuy nhiên, các chuyên gia về an toàn năng lượng cảnh báo rằng việc sử dụng pin tự đóng, đặc biệt là không qua kiểm định, là cực kỳ nguy hiểm. Các rủi ro lớn nhất bao gồm sự cố cháy nổ do không được kiểm định kỹ thuật đầy đủ và thiếu hệ thống bảo vệ an toàn.

Theo chuyên gia về ô tô xe máy Nguyễn Thúc Hoàng Linh, pin độ chế thường bỏ qua các lớp bảo vệ an toàn để tối đa hóa dung lượng hoặc tạo công suất xả lớn hơn. Việc vượt quá công suất thiết kế của xe khiến hệ thống dây điện, động cơ và bo mạch điều khiển bị quá tải, dễ chập cháy hoặc thậm chí phát nổ trong khi đang vận hành.

Đã có một số vụ cháy liên quan đến xe máy điện từ đầu năm đến nay, và mặc dù chưa có thống kê chính thức về tỷ lệ pin độ chế trong số này, nhưng hầu hết cháy liên quan đến pin Lithium đều rất khó dập và nhiệt phát sinh rất lớn.

Người tiêu dùng cần thận trọng và ưu tiên chọn sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm định kỹ thuật và lắp đặt đúng quy trình để đảm bảo an toàn.

Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) đang đối diện với những thách thức lớn trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới sau khi trải qua quá trình sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Việc này đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể về số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm, tạo ra yêu cầu cấp thiết trong việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát.

Sở Xây dựng TP HCM đã có đề nghị với Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. Dữ liệu đề cập đến bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như thông tin về tài khoản để truy cập và tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Thông tin này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp TP HCM phát hiện kịp thời các bất thường và đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định.

Không chỉ vậy, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang tích cực nghiên cứu và phát triển phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Mục tiêu là xây dựng một hệ thống quản lý hiện đại, hiệu quả và đồng bộ, hỗ trợ tốt hơn cho công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới.

Hiện tại, TP HCM sở hữu một lượng lớn phương tiện giao thông, với khoảng 9 triệu mô tô, xe máy. Để hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn giao thông, thành phố đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu chính của đề án này là thực hiện chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải đối với xe máy, đặc biệt là những phương tiện cũ kỹ.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM cần có sự hỗ trợ và chia sẻ dữ liệu từ Cục Đăng kiểm. Việc này không chỉ giúp giám sát và theo dõi hoạt động đăng kiểm một cách hiệu quả hơn mà còn đóng góp vào công tác đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ người dân tốt hơn. Sự hỗ trợ từ Cục Đăng kiểm sẽ là cơ sở để TP HCM nâng cao chất lượng và hiệu quả của hoạt động đăng kiểm, hướng tới sự phát triển bền vững và hiện đại của hệ thống giao thông tại thành phố.

Trước những thách thức và yêu cầu đặt ra, TP HCM đang nỗ lực không ngừng để nâng cao năng lực quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới. Với sự hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, thành phố hy vọng sẽ sớm xây dựng được một hệ thống quản lý đăng kiểm hiệu quả, đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường.

Chuyển đổi sang xe điện đang là xu hướng tất yếu, đặc biệt là trong bối cảnh Việt Nam đang nỗ lực phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, quá trình gửi và sạc xe điện tại các chung cư ở TP.HCM đang gặp phải những khó khăn đáng kể, gây trở ngại cho người dân khi muốn chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Nhiều người dân đã lên tiếng phản ánh về việc các chung cư không có đủ điều kiện để gửi và sạc xe điện. Một số vấn đề được đặt ra bao gồm việc không có khu vực giữ xe điện, thiếu trạm sạc điện riêng và không bố trí khu vực sạc điện an toàn. Một số chung cư thậm chí còn cấm đoán việc gửi xe điện với lý do lo ngại về nguy cơ mất an toàn phòng cháy chữa cháy. Điều này đã gây ra nhiều bất tiện cho người dân, đặc biệt là trong việc gửi và sạc xe tại các chung cư.

Các bạn đọc cho rằng, để khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng xe điện, điều quan trọng là phải có hạ tầng hỗ trợ phù hợp. Điều này bao gồm việc xây dựng trạm sạc điện đạt chuẩn và đảm bảo hệ thống phòng cháy chữa cháy an toàn. Nhà nước cần sớm ban hành các quy chuẩn bắt buộc cho các chung cư để đảm bảo quyền lợi của người dân và duy trì môi trường sống an toàn.

Bên cạnh đó, các chung cư cũng cần linh hoạt và tìm cách thích nghi với xu hướng chuyển đổi sang xe điện thay vì áp dụng các biện pháp cấm đoán. Cần có các giải pháp hài hòa giữa quyền lợi của người dân và yêu cầu về an toàn chung, đảm bảo cho quá trình chuyển đổi sang xe điện diễn ra một cách thuận lợi và an toàn.

Thiết lập các quy định và chuẩn bị hạ tầng phù hợp sẽ giúp người dân yên tâm khi sử dụng xe điện và khuyến khích sự phát triển của loại hình giao thông xanh. Điều này không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống cho cộng đồng.

UBND xã Bình Mỹ, TP.HCM vừa tổ chức lễ khởi động chương trình ‘Vì sức khỏe cộng đồng’ và trao tặng xe đạp, mũ bảo hiểm cho 60 học sinh có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn xã. Sự kiện này diễn ra vào ngày 2-8, nhằm khuyến khích lối sống lành mạnh và tích cực trong cộng đồng.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, phó bí thư Đảng ủy, chủ tịch UBND xã Bình Mỹ, khẳng định thể dục thể thao không chỉ giúp nâng cao sức khỏe thể chất và tinh thần mà còn là môi trường rèn luyện ý chí, đạo đức, tinh thần đoàn kết và lối sống tích cực. Ông Tuấn nhấn mạnh rằng mỗi người dân, mỗi gia đình và mỗi đơn vị cần chọn cho mình một môn thể thao phù hợp để luyện tập thường xuyên và tham gia các hoạt động thể thao cộng đồng một cách tích cực.

Ngoài ra, ông cũng kêu gọi người dân chú trọng đến việc bảo vệ môi trường sống trong lành, đảm bảo nguồn nước uống và thực phẩm sạch. Sự kiện cũng bao gồm tọa đàm ‘Vì sức khỏe cộng đồng’ và việc trao tặng xe đạp, mũ bảo hiểm cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn, thể hiện sự quan tâm của chính quyền địa phương đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống và bảo vệ môi trường.

Chương trình ‘Vì sức khỏe cộng đồng’ là một hoạt động thiết thực nhằm thúc đẩy lối sống lành mạnh và tích cực trong cộng đồng. Thông qua sự kiện này, chính quyền xã Bình Mỹ hy vọng sẽ khuyến khích người dân tích cực tham gia các hoạt động thể thao và bảo vệ môi trường sống.

Để biết thêm thông tin về chương trình ‘Vì sức khỏe cộng đồng’, vui lòng liên hệ với UBND xã Bình Mỹ, TP.HCM hoặc truy cập vào trang web https://www.hochiminhcity.gov.vn để có thông tin chi tiết.

TP.HCM: Phường Vũng Tàu Nhận 2.000 Cây Hoa Huỳnh Anh Để Xây Dựng Cảnh Quan Đô Thị Xanh – Sạch – Đẹp

Nhằm góp phần xây dựng cảnh quan đô thị ngày càng xanh – sạch – đẹp, tạo điểm nhấn cho các tuyến đường, khu dân cư và cơ sở làm việc trên địa bàn, ông Nguyễn Tấn Bản, Bí thư Đảng ủy phường Vũng Tàu, TP.HCM, đã trao tặng 2.000 cây hoa Huỳnh Anh cho phường để trồng. Số hoa này đã được vận chuyển và tập kết tại Trụ sở Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Vũng Tàu.

Ủy ban MFTQ Việt Nam phường sẽ phân phối về cho các khu phố trên địa bàn phường. Đại diện Ban Công tác Mặt trận 42 Khu phố sẽ phối hợp nhận cây và giao Hội Phụ nữ, Đoàn Thanh niên Khu phố tổ chức khảo sát, lựa chọn các điểm trồng phù hợp. Công tác chăm sóc, tưới nước thường xuyên cũng sẽ được giao cụ thể để đảm bảo cây phát triển tốt, tạo cảnh quan xanh mát cho khu dân cư.

Việc trồng hoa Huỳnh Anh không chỉ góp phần làm đẹp môi trường sống mà còn thể hiện tinh thần trách nhiệm, sự chung tay của các cấp ủy, ban ngành, đoàn thể và nhân dân trong việc xây dựng phường Vũng Tàu sáng – xanh – sạch – đẹp. Ông Nguyễn Tấn Bản, Bí thư Đảng ủy phường Vũng Tàu chia sẻ, xét thấy hoa Huỳnh Anh rất phù hợp với thổ nhưỡng ở vùng biển Vũng Tàu.

Nếu đến tận nơi sản xuất cây giống mà mua thì giá rẻ hơn rất nhiều nên ông đã xuống tận nhà vườn ở Đồng Tháp chọn mua và thuê xe chở về. Cũng theo ông Bản, ngay từ những ngày đầu nhận nhiệm vụ, ông luôn trăn trở làm sao để phường Vũng Tàu ngày một phát triển toàn diện với mục tiêu là trung tâm du lịch của thành phố và tiến tới đạt vị thế đẳng cấp quốc tế.

Đây không chỉ là một hoạt động thiết thực, hưởng ứng phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh” mà còn là bước khởi đầu tích cực, thúc đẩy quá trình chuyển mình, nâng cao vị thế của phường Vũng Tàu.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 1 tháng 8 trên đường Trần Thái Tông, phường Tân Sơn, quận Tân Bình cũ, khi một chiếc taxi công nghệ đâm sập hàng rào tường gạch của một nhà dân. Theo thông tin ban đầu, chiếc taxi trên đang chở 4 khách thì bất ngờ mất kiểm soát và lao lên vỉa hè, gây ra tai nạn.

Đáng chú ý, sau khi gây tai nạn, tài xế taxi và một người phụ nữ đã xuống xe và đứng cãi nhau trên đường. Trong lúc tranh cãi, tài xế này đã cầm một con dao trên tay, làm dấy lên lo ngại về sự an toàn của những người xung quanh. May mắn là không có thiệt hại về người trong vụ việc này.

Khi lực lượng công an có mặt tại hiện trường, tình hình đã trở nên phức tạp hơn. Tài xế taxi đã giơ tay lên cao và bị khống chế bởi lực lượng chức năng. Hiện trường vụ tai nạn vẫn còn dấu vết của sự việc, với phần hàng rào tường gạch bị tông sập và cửa cổng sắt nhà dân bị hư hỏng.

Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Sự việc này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về an toàn giao thông và việc kiểm soát chất lượng của các phương tiện vận tải công nghệ.

Hiện tại, khu vực xảy ra tai nạn đã được lực lượng công an phong tỏa để điều tra và xử lý. Người dân địa phương vẫn đang bàn tán về vụ việc và hy vọng rằng cơ quan chức năng sẽ làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn.

Vào sáng ngày 2/8, một vụ tai nạn giao thông đáng chú ý đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai khi một người đàn ông bị nghi ngờ đột quỵ trong khi đang lái xe ô tô. Sự việc đã thu hút sự chú ý của người dân và lực lượng chức năng tại địa phương.

Theo thông tin ban đầu, vào lúc 8h30 cùng ngày, một chiếc ô tô với biển kiểm soát 81C-287.xx đã va chạm vào biển báo tại ngã ba đường Lê Duẩn – Lý Nam Đế, phường Pleiku, thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Người dân gần đó đã nhanh chóng tiếp cận xe và phát hiện tài xế, ông N.N.H., 53 tuổi, trú tại xã Biển Hồ, đang trong tình trạng bất tỉnh, có dấu hiệu bị đột quỵ. Do trên xe không có người khác và các cửa đều đóng kín, một số người dân đã nhanh chóng tìm cách giải cứu ông H.

Một số người dân đã dùng cây sắt để phá kính xe, tạo điều kiện để đưa ông H. ra ngoài. Đồng thời, Tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai, cũng đã có mặt tại hiện trường để hỗ trợ người dân cấp cứu ông H.

Ông H. sau đó đã được người dân và lực lượng chức năng đưa đến Bệnh viện Đại học Y dược – Hoàng Anh Gia Lai để được cấp cứu và điều trị. Hiện tại, các y bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H., hy vọng ông sẽ sớm vượt qua cơn nguy hiểm.

Sự việc này một lần nữa làm nổi bật sự cần thiết của việc hỗ trợ và cấp cứu kịp thời trong những tình huống khẩn cấp. Sự nhanh chóng và hỗ trợ nhiệt tình của người dân và lực lượng chức năng đã giúp ông H. được đưa đến bệnh viện một cách nhanh chóng, tạo tiền đề cho việc điều trị hiệu quả.

Tập đoàn FPT sẽ tổ chức Lễ tưởng niệm ông Hoàng Nam Tiến tại nhiều địa điểm trên cả nước, bắt đầu từ ngày 2-8 tại Văn phòng FPT Hòa Lạc (Hà Nội), FPT Đà Nẵng, FPT TP HCM, và FPT Nhật Bản (Tokyo). Sự kiện này nhằm bày tỏ lòng tri ân sâu sắc và tiễn đưa ông Hoàng Nam Tiến, thành viên Hội đồng Sáng lập Tập đoàn FPT, Phó Chủ tịch Hội đồng trường Trường Đại học FPT, về nơi an nghỉ cuối cùng.

Tập đoàn FPT sẽ tổ chức tang lễ với nghi thức cấp tập đoàn để vinh danh ông Hoàng Nam Tiến. Lễ viếng ông sẽ được tổ chức từ 9 giờ đến 10 giờ 30 ngày 4-8 tại Nhà Tang lễ Quốc gia (số 5 Trần Thánh Tông, Hà Nội). Ngoài ra, lễ tưởng niệm cũng sẽ diễn ra tại Văn phòng FPT Hòa Lạc (Hà Nội), FPT Đà Nẵng, FPT TP HCM, và FPT Nhật Bản (Tokyo) vào cùng ngày.

Riêng tại quê nhà Nghệ An, lễ viếng ông Hoàng Nam Tiến sẽ diễn ra từ 10 giờ đến 14 giờ ngày 6-8 ở xã Trung Lộc. Lễ an táng sẽ được tổ chức vào lúc 15 giờ 30 cùng ngày tại Nghĩa trang xã Nghi Thuận (cũ).

Ông Hoàng Nam Tiến, sinh năm 1969, là một trong những lãnh đạo kỳ cựu của Tập đoàn FPT. Ông gia nhập FPT từ năm 1993 và đã gắn bó hơn 30 năm với tập đoàn, đảm nhận nhiều vị trí quan trọng. Giai đoạn từ năm 2012 đến 2020, ông giữ chức Chủ tịch FPT Software, giúp công ty đạt tốc độ tăng trưởng trung bình trên 30% và trở thành một trong 500 công ty phần mềm lớn nhất trên thế giới.

Từ tháng 3-2020, ông chuyển sang đảm nhiệm vị trí Chủ tịch FPT Telecom, giúp doanh nghiệp vượt qua thời kỳ khó khăn do đại dịch COVID-19 và đạt được những bước tiến vượt bậc cả về doanh thu lẫn lợi nhuận. Năm 2023, ông nhận nhiệm vụ mới là Phó Chủ tịch Hội đồng trường Trường Đại học FPT.

Sau khi ông Hoàng Nam Tiến qua đời, con gái ông là Hoàng Như Hải đã đăng tải một bức thư dài gửi tới người cha đã khuất, bày tỏ tình cảm sâu sắc và sự kính trọng đối với ông. Bức thư đã khiến nhiều người cảm động và ghi nhận sự ảnh hưởng tích cực của ông Hoàng Nam Tiến đối với gia đình và những người xung quanh.

Giấc mơ về một trung tâm tài chính tầm cỡ khu vực tại TP.HCM đang dần trở thành hiện thực khi Quốc hội đã thông qua nghị quyết về việc thành lập trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam. Sáng ngày 2-8, Bộ Tài chính và UBND TP.HCM đã tổ chức hội nghị để công bố nghị quyết này, mở đường cho sự phát triển của ngành tài chính tại Việt Nam và khẳng định vị thế mới của đất nước trên bản đồ tài chính toàn cầu.

Nghị quyết số 222 của Quốc hội về trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam sẽ có hiệu lực từ ngày 1-9, tạo cơ sở pháp lý quan trọng cho việc xây dựng trung tâm tài chính quốc tế tại TP.HCM và Đà Nẵng. Để thu hút các doanh nghiệp tài chính, quỹ đầu tư, công ty công nghệ tài chính và nhà đầu tư chiến lược, hàng loạt chính sách ưu đãi đã được thiết kế nhằm tạo môi trường kinh doanh hấp dẫn và cạnh tranh.

Về chính sách thuế, các doanh nghiệp từ dự án đầu tư mới tại trung tâm tài chính quốc tế thuộc ngành nghề ưu tiên sẽ được áp dụng mức thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong 30 năm, cùng với đó là miễn thuế thu nhập doanh nghiệp tối đa không quá 4 năm và giảm 50% số thuế phải nộp tối đa không quá 9 năm tiếp theo. Ngoài ra, các nhà quản lý, chuyên gia, nhà khoa học và người có trình độ chuyên môn cao làm việc tại trung tâm tài chính quốc tế cũng sẽ được miễn thuế thu nhập cá nhân đến hết năm 2030.

Bên cạnh chính sách thuế, các chính sách ngoại hối, chính sách tài chính và phát triển thị trường vốn cũng được ưu đãi để thu hút nguồn vốn cho các doanh nghiệp trong trung tâm tài chính. Đặc biệt, nghị quyết cũng quy định các chính sách tài chính thử nghiệm có kiểm soát cho dịch vụ tài chính ứng dụng công nghệ (fintech) và đổi mới sáng tạo, mở ra cơ hội cho sự phát triển của các công ty công nghệ tài chính tại Việt Nam.

Các chuyên gia đánh giá rằng việc thành lập trung tâm tài chính quốc tế tại TP.HCM sẽ có tác động lớn tới sự phát triển của thành phố, bao gồm việc hút được một lượng lớn vốn đầu tư nước ngoài, tạo ra công ăn việc làm cho những người làm trong lĩnh vực tài chính cao cấp, đóng góp tích cực cho tăng trưởng GRDP của TP.HCM và hút một lượng nhân tài, lao động chất lượng cao vào làm việc tại trung tâm tài chính quốc tế.

Tuy nhiên, để thành lập trung tâm tài chính quốc tế, Việt Nam cần tự do hóa tài khoản vốn, cho phép dòng tiền ra vào trung tâm tài chính quốc tế bình thường, không bị khống chế. Đồng thời, cần có lộ trình để xử lý tốt bộ ba bất khả thi trong chính sách tiền tệ. Việc này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.

Hiện nay, các trung tâm tài chính hàng đầu thế giới bao gồm New York, London, Hong Kong và Singapore, những thành phố này có hệ sinh thái tài chính toàn diện và năng động, là nơi đặt trụ sở của các Sở Giao dịch chứng khoán lớn và các công ty quản lý tài sản và bảo hiểm hàng đầu thế giới. Việt Nam đang có cơ hội lớn để phát triển trung tâm tài chính quốc tế và thực hiện giấc mơ trở thành nền kinh tế phát triển tốc độ cao.

Để thành công, Việt Nam cần thu hút các tập đoàn tài chính lớn có mặt tại trung tâm tài chính để tạo sự lan tỏa từ hoạt động và luân chuyển vốn toàn cầu của họ. Việc này không chỉ giúp tăng cường vị thế của Việt Nam trên bản đồ tài chính toàn cầu mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Một trường hợp mất tích bí ẩn đang thu hút sự chú ý của dư luận tại TP.HCM. Cô gái 26 tuổi, Mai Thị Huyền, đã biến mất hơn một tháng mà không để lại bất kỳ dấu vết nào. Chị Huyền, quê Đắk Lắk, làm nhân viên tư vấn bảo hiểm và kinh doanh tự do, sống cùng em trai Mai Thanh Đạt tại một phòng trọ trong hẻm 963 Âu Cơ, phường Tân Sơn Nhì, quận Tân Phú.

Thông tin về sự biến mất của chị Huyền được biết đến khi em trai của cô không thấy chị gái trở về nhà vào cuối tháng 6.2025. Không chỉ không thể liên lạc được với chị Huyền qua điện thoại, các trang mạng xã hội của cô cũng đã ngưng hoạt động. Camera khu vực ghi nhận lần xuất hiện cuối cùng của Huyền vào khoảng 8-9 giờ sáng ngày 26.6, khi cô đi bộ từ phòng trọ ra đầu hẻm để chờ ai đó. Cô mặc quần jeans, áo đen, mang giày, đeo ba lô, tay cầm điện thoại và áo khoác.

Sau khi disappearance của chị Huyền, gia đình đã trình báo vụ việc cho cơ quan chức năng. Trong hơn một tháng qua, họ đã gác lại công việc để vào TP.HCM tìm kiếm chị gái nhưng vẫn chưa có kết quả. Sự lo lắng và sốt ruột của gia đình ngày càng tăng lên khi thời gian trôi qua mà không có tin tức về chị Huyền.

Công an TP.HCM đang khẩn trương làm rõ vụ việc và hỗ trợ tìm kiếm tung tích của người mất tích. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra, xác minh các thông tin liên quan để sớm có kết quả. Sự việc đang được tiếp tục điều tra và hy vọng chị Huyền sẽ được tìm thấy sớm.

Trước mắt, gia đình và cơ quan chức năng đang tập trung vào việc tìm kiếm chị Huyền. Sự biến mất bí ẩn của cô gái trẻ đang gây ra nhiều mối quan ngại trong cộng đồng. Hy vọng rằng, với sự hỗ trợ của cơ quan chức năng và nỗ lực tìm kiếm, chị Huyền sẽ sớm được tìm thấy và trở về với gia đình.