Ngày càng có nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, khiến cho công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trở nên cấp thiết. Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa tổ chức hội nghị trao đổi về công tác này, với sự tham gia của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Tại hội nghị, các đại diện doanh nghiệp đã nêu lên nhiều vấn đề liên quan đến việc quản lý xe và người lái, trong đó tập trung vào đề xuất quản lý chặt chẽ xe giường nằm.

Các doanh nghiệp vận tải hành khách cho rằng, ô tô giường nằm không đảm bảo an toàn do bản chất xe được hoán cải, đặc biệt là xe giường nằm thiết kế ‘phòng đôi’. Việc này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông nếu không được quản lý chặt chẽ. Đại diện Công ty TNHH du lịch vận tải Hải Vân cho rằng, để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, cần tăng cường kiểm tra vấn đề an toàn trước khi xe rời bến. Đặc biệt, tài xế cần có chứng chỉ để có thể chạy được các tuyến đồi núi như Sơn La, Điện Biên…

Đại diện Công ty Hải Vân cũng cho rằng vấn đề cốt lõi nằm ở con người chứ không phải ở xe. Do đó, cần phân tích các vụ tai nạn để có đề xuất hợp lý. Ông Vũ Đức Hoàng, Giám đốc doanh nghiệp xe Hoàng Long, cho rằng xe giường nằm hiện không còn an toàn do bản chất là xe được hoán cải. Nếu muốn hạn chế tai nạn, nên cấm xe khách giường nằm hoặc áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ.

Ông Hoàng đề xuất, nếu cấm loại xe này cần tính toán và có lộ trình, nếu xe chạy quãng đường trên 200km đường đồi núi thì phải lắp hệ thống phanh từ chuyên biệt. Bên cạnh đó, ông Nguyễn Công Hùng (Giám đốc Công ty Mai Linh Hà Nội) nêu quan điểm, thời gian qua, rất nhiều tai nạn giao thông đã xảy ra, tuy nhiên các bên liên quan lúc đó mới quay lại để quy trách nhiệm, tức là chỉ giải quyết hậu quả, mà không ngăn chặn ngay từ đầu.

Để ngăn chặn tai nạn giao thông, Mai Linh Hà Nội đã có nhiều kiến nghị liên quan tới số hóa dữ liệu và lắp camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe. Kết luận hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đánh giá cao ý kiến của các nhà xe và khẳng định sẽ tiếp thu toàn bộ ý kiến để có những giải pháp toàn diện nhằm mục tiêu cao nhất là kéo giảm tai nạn giao thông.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người chết. Cứ 3 vụ tai nạn thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơmi rơ moóc hoặc xe khách. Số liệu trên cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông.

Nguồn số liệu và các chuyên gia giao thông cũng khuyến cáo về nguy cơ tai nạn giao thông từ xe giường nằm. Với những số liệu và ý kiến trên, các cơ quan chức năng cần có những giải pháp toàn diện để ngăn chặn tai nạn giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân.

Thứ Bảy vừa qua, đường đua Winneshiek Raceway tại khu hội chợ Winneshiek County đã chứng kiến một đêm đua xe đầy phấn khích với các sự kiện thuộc chuỗi đua xe Summit USRA Weekly Racing Series. Sự kiện này bao gồm các cuộc đua chính từ ngày 14 tháng 6 và năm phân bộ thường xuyên.

Người hâm mộ đã bắt đầu kéo đến sân vận động từ sớm. Sân đua clay oval một phần ba dặm đã chứng kiến các tay đua dỡ hàng tại khu vực pit từ 4:30 chiều, với các vòng nóng bắt đầu từ 6:30 chiều và đua từ 7 giờ tối. Hai tay đua đến từ Cresco, Jason Schlangen và Scott Spilde, đã tận dụng các cuộc đua bù để giành chiến thắng trong từng phân đoạn và nhận thêm tiền thưởng.

Schlangen đã giành chiến thắng trong phân đoạn đua xe Stock Car của USRA, trong khi Spilde chiếm ngôi đầu trong phân đoạn đua xe Hobby Stock của USRA. Tại phân đoạn đua chính thức của Stock Car, tay đua Mitch Hovden đến từ Decorah đã bắt đầu từ vị trí thứ sáu và dần dần tiến lên phía trước trong một trường đua gồm 13 xe để giành chiến thắng.

Brady Link đến từ Waukon đã về đích thứ hai, tiếp theo là Kevin Donlan của Decorah. Dylan Suhr đến từ New Hampton về đích thứ tư và Derek Dettmann của McGregor xếp thứ năm. Phân đoạn B-Mod cũng đã chứng kiến chiến thắng của một tay đua khác đến từ Decorah, Mitch Hovden.

Dan Hovden, cũng đến từ Decorah, đã chiếm ngôi đầu từ vị trí xuất phát thứ tám. Dale Schwamman của Fort Atkinson về đích thứ hai, Taylor Skauge của Caledonia, Minnesota, xếp thứ ba, Nathan Butterfield đến từ Galesville, Wisconsin, về đích thứ tư và Chad Halverson của Decorah hoàn thành top năm.

Joshua Ludeking của Decorah đã giành chiến thắng trong phân đoạn đua xe Hobby Stock sau khi xuất phát từ vị trí thứ tám. Steve Larson và Paul Seabrooke, cả hai đến từ Decorah, về đích thứ hai và thứ ba. B.J. Dahl của Calmar đã tiến từ vị trí xuất phát thứ 16 lên thứ tư, trong khi Taylor Donlan của Decorah về đích thứ năm.

Tại phân đoạn USRA Tuner, tay đua Perry Kessel đến từ Cresco đã dẫn đầu tất cả các vòng đua từ vị trí pole để giành chiến thắng. Jeremy Hills của Postville đã sạc từ vị trí thứ mười để về đích thứ hai. Cory Fels của Calmar xếp thứ ba, tiếp theo là Katie Stahl của Castalia ở vị trí thứ tư và Carter Streicher của Monona xếp thứ năm.

Alex Colsch của Caledonia, Minnesota, đã giành chiến thắng trong phân đoạn Eco Mod sau khi tiến từ vị trí thứ bảy lên đầu. Owen Malone của Waukon về đích thứ hai, và Skylar Duffey-Hovey, cũng đến từ Waukon, xếp thứ ba.

Sự kiện tiếp theo của đường đua được lên lịch vào thứ Bảy, ngày 2 tháng 8, khi USRA Northern Lights Modified Series trình diễn tại Winneshiek Raceway. Chương trình sẽ có các phân đoạn đua xe USRA Modifieds, Stock Cars, B-Mods, Hobby Stocks và Eco Mods, cùng với phân đoạn đua xe B-Mod bù từ ngày 14 tháng 6.

Giá vé vào cửa khán đài sẽ là 20 đô la, với trẻ em dưới 10 tuổi được vào miễn phí. Vé vào pit sẽ có giá 30 đô la. Cổng ra vào sẽ mở lúc 5 giờ chiều và đua sẽ bắt đầu lúc 7 giờ tối.

Hãy ở lại thông tin, ở lại cảm hứng! Đăng ký nhận bản tin là miễn phí và tham gia hàng trăm người đăng ký miễn phí dựa vào DecorahNews.com cho thông tin đáng tin cậy và quan điểm mới.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm, hoạt động không đúng quy định. Cụ thể, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương.

Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định. Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm giao thông nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý. Thông tin phản ánh có thể gửi đến Cục Cảnh sát giao thông hoặc liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng.

Việc người dân tích cực phản ánh và cơ quan chức năng nhanh chóng vào cuộc đã cho thấy sự quyết tâm trong việc đảm bảo an toàn giao thông, cũng như hạn chế những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra do ý thức người tham gia giao thông kém.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã thực hiện việc lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, điều khiển ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi này, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử phạt này là một phần trong nỗ lực của Cục Cảnh sát giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc và nhắc nhở các tài xế tuân thủ các quy định về giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông kêu gọi tất cả các tài xế hãy nâng cao ý thức và trách nhiệm khi tham gia giao thông, tuân thủ các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn và sử dụng làn đường đúng cách để giảm thiểu nguy cơ tai nạn và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Một sự cố bất ngờ liên quan đến một chiếc xe máy Honda SH đã xảy ra vào tối ngày 26/7 khi xe đang di chuyển trên đường Trường Chinh. Cụ thể, vụ việc đã diễn ra vào khoảng 21h tại đoạn gần nút giao Tôn Thất Tùng – Trường Chinh, thuộc phường Kim Liên, thành phố Hà Nội.

Thông tin từ chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 3 (Phòng CSGT Hà Nội) cho biết, tài xế điều khiển xe máy hiệu Honda SH với biển kiểm soát 17AL-038.xx đang di chuyển trên đường Trường Chinh thì gặp phải sự cố bất ngờ. Bánh trước của xe bị sụt xuống một hố sâu ở giữa đường, may mắn là tài xế không bị thương.

Tuy nhiên, chiếc xe máy đã bị hư hỏng nhẹ. Sự cố này đã thu hút sự chú ý của nhiều người dân hiếu kỳ, những người đã tập trung theo dõi tình hình. Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để bảo vệ và phân luồng giao thông, đồng thời làm rõ nguyên nhân của sự việc.

Được biết, khu vực hố sụt có độ sâu khoảng 1m, và phần đầu xe máy đã bị tụt sâu hết phần bánh xe. Sự cố này đã gây ra một số ảnh hưởng đến giao thông tại khu vực, nhưng may mắn là không có thiệt hại về người.

Đường Trường Chinh là một trong những tuyến đường huyết mạch của thành phố Hà Nội, và sự cố này đã gây ra một số bất tiện cho người dân đang di chuyển trên tuyến đường này.

Lực lượng chức năng đang tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân của sự cố, đồng thời triển khai các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực.

Rapper Bình Gold gây sốc khi lái xe trên cao tốc sau khi sử dụng chất cấm

Thông tin về vụ việc đang gây xôn xao dư luận Việt Nam. Rapper Bình Gold, một cái tên nổi tiếng trong giới rap Việt, đã bị phát hiện lái xe trên cao tốc theo kiểu zigzag, mất kiểm soát sau khi sử dụng chất cấm. Hình ảnh và video về vụ việc đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, gây ra nhiều lo ngại về sự an toàn giao thông và trách nhiệm của người nghệ sĩ.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra và xử lý theo quy định pháp luật. Cơ quan công an đã vào cuộc để làm rõ nguyên nhân và sẽ áp dụng các biện pháp cần thiết để đảm bảo trật tự công cộng. Đây không phải lần đầu rapper này vướng vào các vụ việc tiêu cực. Trước đó, anh ta cũng từng bị phát hiện dương tính với ma túy và gây ra một số vụ việc khác liên quan đến sử dụng chất cấm.

Sự việc này một lần nữa đặt vấn đề về việc kiểm soát và ngăn chặn hành vi sử dụng chất cấm trong giới giải trí. Việc nhiều nghệ sĩ, trong đó có các rapper nổi tiếng, liên tục dính vào các vụ việc liên quan đến chất cấm đã làm dấy lên lo ngại về xu hướng và văn hóa trong ngành công nghiệp giải trí hiện nay.

Trước những vụ việc tiêu cực liên quan đến Bình Gold, dư luận đang kêu gọi các cơ quan chức năng cần có biện pháp quản lý chặt chẽ hơn đối với các nghệ sĩ hoạt động trong lĩnh vực giải trí. Đồng thời, các nghệ sĩ cũng cần phải nhận thức rõ trách nhiệm của mình đối với xã hội và gương mẫu thực hiện pháp luật.

Bình Gold là một trong những rapper có tiếng trong giới âm nhạc Việt Nam, với nhiều sản phẩm âm nhạc được yêu thích. Tuy nhiên, với hành vi lái xe nguy hiểm và sử dụng chất cấm, anh ta đang phải đối mặt với nhiều chỉ trích và sẽ phải chờ đợi quyết định từ cơ quan chức năng.

Một đoạn đường dài khoảng 350m tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ, đang gây bức xúc cho nhiều người dân và tài xế do được gắn dày đặc gờ giảm tốc. Đoạn đường này nằm trên đường Hai Bà Trưng, Việt Trì, Phú Thọ, với mật độ giao thông không quá đông đúc.

Theo ghi nhận, trên đoạn đường này có tới 17 cụm gờ giảm tốc, được bố trí với mật độ rất sát nhau. Điều đáng nói, đoạn đường này có mặt cắt rộng, mặt đường thảm nhựa bằng phẳng, thông thoáng. Một bên là khu vực cảnh quan hồ Công viên Văn Lang, bên còn lại là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ; phía sau là khu đô thị Đồng Mạ với nhiều căn biệt thự.

Nhiều người dân và tài xế cho rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay là không cần thiết và gây lãng phí ngân sách. Họ cũng cho biết rằng việc di chuyển qua đoạn đường này thật sự là một nỗi ám ảnh, vì các gờ giảm tốc được đặt quá gần nhau, khiến cho việc di chuyển của xe và người dân trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Anh Cao Quang Huy, một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực này, chia sẻ rằng anh chưa bao giờ thấy đoạn đường nào có nhiều gờ giảm tốc đến thế. Anh cho rằng chỉ cần lắp 2-3 cụm gờ giảm tốc ở các vị trí hợp lý là đủ. “Tôi cảm thấy như đoạn đường này được thiết kế để làm khó người di chuyển”, anh Huy nói.

Chung quan điểm, anh Việt, chủ một cửa hàng ven đường, cho biết rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay gây ra nhiều tiếng ồn và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Anh cũng cho rằng cơ quan chức năng cần khảo sát đầy đủ các yếu tố như mật độ phương tiện, vị trí giao cắt, mức độ nguy hiểm… trước khi lắp đặt gờ giảm tốc.

“Hiện nay, người dân chúng tôi rất bức xúc về vấn đề này. Chúng tôi mong muốn cơ quan chức năng sẽ xem xét lại và có phương án xử lý phù hợp”, anh Việt nói.

Trước phản ánh của người dân, một lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu đã xác nhận tình trạng gắn nhiều gờ giảm tốc tại đoạn đường nói trên và cho biết sẽ chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, xác minh thực tế, từ đó có phương án xử lý phù hợp.

“Chúng tôi sẽ sớm có kết quả kiểm tra và có phương án xử lý để trả lời người dân”, lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu cho biết.

Như vậy, việc lắp đặt gờ giảm tốc tại đoạn đường này cần được xem xét lại để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người dân. Đồng thời, cũng cần có sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng để tránh lãng phí ngân sách và đảm bảo mỹ quan của khu vực.

Hãy theo dõi các thông tin và cập nhật liên quan đến vấn đề này trên trang thông tin điện tử của chúng tôi.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa hoàn thành việc xử phạt hành chính đối với tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, đến từ Quảng Ninh, vì hành vi điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. đang điều khiển xe ô tô di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi đến gần lối ra đường cao tốc tại khu vực Bách Quang, Thái Nguyên, thay vì đi tiếp theo đúng hướng, tài xế này đã lựa chọn đi lùi trên đường cao tốc. Toàn bộ hành động của tài xế Q. đã bị camera hành trình của một xe ô tô khác, di chuyển phía sau, ghi lại rõ ràng.

Sau khi tiếp nhận và xác minh thông tin, lực lượng chức năng từ Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với tài xế N.H.Q. Theo quy định hiện hành, hành vi đi lùi trên cao tốc sẽ bị xử phạt hành chính với mức phạt tiền là 35 triệu đồng. Bên cạnh đó, tài xế này cũng sẽ bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe đang sở hữu.

Cục Cảnh sát giao thông cũng đã lên tiếng khuyến cáo đến tất cả các lái xe cần tuyệt đối tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, đặc biệt là trên cao tốc. Việc không điều khiển xe lùi trên cao tốc không chỉ bảo vệ sự an toàn cho bản thân mà còn cho những người tham gia giao thông khác. Đây là một trong những biện pháp quan trọng nhằm phòng tránh tai nạn và đảm bảo trật tự giao thông trên các tuyến cao tốc.

Hiện tại, nhiều tài xế và người dân quan tâm đến sự việc và ủng hộ quyết định xử phạt của cơ quan chức năng. Tuy nhiên, một số người cũng cho rằng cần có những giải pháp và chiến lược hiệu quả hơn để ngăn chặn và giảm thiểu tình trạng đi lùi trên cao tốc.

Trong khi đó, các chuyên gia giao thông cũng nhấn mạnh rằng việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống biển báo, cùng với việc áp dụng công nghệ hiện đại như camera giám sát sẽ giúp kiểm soát tốt hơn tình hình giao thông trên các tuyến cao tốc. Việc sử dụng hiệu quả các công cụ này sẽ hỗ trợ đắc lực cho lực lượng chức năng trong việc phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm.

Tới đây, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát trên các tuyến cao tốc nhằm kịp thời phát hiện và ngăn chặn các hành vi vi phạm về giao thông, góp phần bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Tòa án nhân dân Hà Nội vừa tuyên án tù chung thân đối với Lê Văn Tuyên, 36 tuổi, trú tại tỉnh Hà Nam, về tội Giết người. Sự việc xảy ra vào ngày 14/6/2020, khi Tuyên chỉ mới làm xe ôm ở bến xe Mỹ Đình được hai ngày. Một sự cố mâu thuẫn với đồng nghiệp khác trong nghề đã dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Theo cáo trạng, sáng ngày 14/6/2020, Tuyên ra khu vực đường Phạm Văn Đồng để chờ khách. Khi thấy một xe khách trả khách gần đó, Tuyên chạy ra mời chào. Tuy nhiên, anh Đặng Đức Cư, 36 tuổi, cũng làm nghề xe ôm, đã có một hành động khiến tình hình trở nên phức tạp. Hai người đã xảy ra cãi cọ và đánh nhau.

Trong lúc nóng giận, Tuyên đã lấy dao từ trên xe máy và đâm một nhát vào lưng anh Cư. Sau đó, Tuyên rời khỏi hiện trường và đến nhà của Nguyễn Hà Hưng, 35 tuổi, để nhờ giúp đỡ. Hưng và Trương Tuấn Anh, 38 tuổi, đã giúp Tuyên che giấu tội phạm và vứt bỏ bằng chứng.

Tuy nhiên, công an đã nhanh chóng vào cuộc và bắt giữ các bị cáo. Tại tòa, Tuyên đã thừa nhận hành vi của mình và bày tỏ sự ăn năn. Tòa án đã tuyên án tù chung thân đối với Tuyên và phạt các bị cáo còn lại.

Tòa án cũng đã buộc Tuyên phải bồi thường cho gia đình bị hại, bao gồm mai táng phí, tổn thất tinh thần và chu cấp cho 4 con của bị hại đến khi đủ 18 tuổi, cũng như chu cấp cho mẹ của bị hại đến khi bà mất.

Có thể thấy, đây là một vụ án mạng nghiêm trọng và có hậu quả lâu dài. Bên cạnh việc xử lý nghiêm các bị cáo, Tòa án cũng đã quan tâm đến việc đảm bảo quyền lợi cho gia đình bị hại.

Ngày 21/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, Đội 2 của Cục đã lập biên bản xử phạt tài xế L.H.Q. (sinh năm 1992, quê Quảng Ninh) vì hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc. Theo đó, tài xế Q. sẽ bị xử phạt 5 triệu đồng.

Sự việc bắt nguồn từ phản ánh của người dân về một tài xế điều khiển ô tô khách mang biển số 29G-011.xx sử dụng điện thoại khi lái xe trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào khoảng 14h40 cùng ngày. Người dân đã kịp thời cung cấp thông tin, giúp cơ quan chức năng vào cuộc xác minh và xử lý.

Tổ công tác của Đội 2 đã tiến hành xác minh và xác định biển số xe khách trên thuộc nhà xe Hoàng Công (chạy tuyến Quảng Ninh – Hà Nội), với tài xế được giao điều khiển là L.H.Q. Tại cơ quan công an, qua trích xuất dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera, tài xế Q. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình.

Theo lời khai của tài xế Q., do gia đình có việc cần xử lý gấp, anh ta đã chủ quan vừa lái xe vừa dùng điện thoại để liên lạc. Tuy nhiên, hành vi này rõ ràng là vi phạm luật giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Tài xế Q. cũng bày tỏ sự hối hận về hành vi của mình và cam kết không tái phạm. Đây là một trường hợp đáng tiếc và cũng là lời cảnh tỉnh cho nhiều tài xế khác về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông.

Được biết, việc xử phạt hành chính đối với tài xế Q. là cần thiết để tăng cường ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng kêu gọi tất cả các lái xe hãy nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Thông tin thêm, Cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật giao thông, đặc biệt là trên các tuyến cao tốc, nhằm đảm bảo môi trường giao thông an toàn và lành mạnh cho tất cả mọi người.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây nên sự bức xúc lớn trong cộng đồng người xem. Video cho thấy tài xế lái xe bán tải đã cố tình vi phạm luật giao thông, lấn làn và chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tạo ra tình huống suýt dẫn đến tai nạn kinh hoàng.

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 16.7.2025 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai. Xe bán tải đã bất chấp nguy hiểm, ép ô tô đi đúng luật phải lách vào sát ta-luy trên cao tốc để tránh tai nạn đối đầu. Theo hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai.

Khi đến đoạn qua địa phận xã Châu Quế, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện ở chiều ngược lại bất ngờ xuất hiện một ô tô khác loại xe bán tải màu xám, hiệu Nissan Navara, mang biển kiểm soát 24C-056.65 đang bất chấp luật, cố lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một xe tải cùng hướng. Đáng nói, không những lái xe sai luật (cố tình lấn qua vạch kẻ đôi liền nét màu vàng), khi thấy các xe ở chiều ngược lại, tài xế xe bán tải còn liều lĩnh, không giảm tốc và lách về đúng làn đường quy định.

Thay vào đó, quyết ‘thi gan’, ép ô tô gắn camera hành trình (đang đi đúng luật) phải tấp vào sát ta-luy bên đường cao tốc để tránh. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu nguy hiểm, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng.

Đa phần người xem cũng tỏ ra bất bình và phẫn nộ trước kiểu lái xe xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe bán tải nói trên. Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm. Đồng thời đề nghị cần có thêm giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ô tô chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc nhỏ hẹp, chưa có dải phân cách cứng như cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.