Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ (AAIB) phát hiện một dấu hiệu bất thường trong vụ tai nạn máy bay Boeing 787 Dreamliner của Air India hồi tháng 6, làm 275 người thiệt mạng. Kết quả điều tra sơ bộ cho thấy, công tắc cấp nhiên liệu của động cơ đã bị tắt trước khi máy bay cất cánh. Mục đích của công tắc này là để tắt động cơ và chỉ được sử dụng khi máy bay đang tiếp cận sân bay hoặc trong tình huống khẩn cấp.
Một chiếc máy bay chở khách của Air India trên đường đến London, Anh, đã gặp tai nạn khi vừa cất cánh từ sân bay Ahmedabad, Ấn Độ, làm tất cả hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng, ngoại trừ một người. Nguyên nhân được xác định là do hai công tắc điều khiển nhiên liệu trong buồng lái bị chuyển chế độ, dẫn đến thiếu nhiên liệu cho động cơ. Sự cố này khiến động cơ mất lực đẩy và máy bay hạ độ cao nhanh chóng sau khi cất cánh.
Vụ tai nạn của động cơ trên máy bay Air India có liên quan đến việc hai công tắc nhiên liệu bị ngắt chỉ một giây sau khi cất cánh. Sự cố này đã cắt giảm nguồn nhiên liệu và làm mất lực đẩy của động cơ, diễn ra quá nhanh để phi công có thể phản ứng kịp. Các công tắc nhiên liệu này được thiết kế với cơ chế an toàn để tránh việc kích hoạt vô tình, yêu cầu phi công phải thực hiện hai bước cụ thể để chuyển từ chế độ hoạt động sang chế độ ngắt.