Ôtô

Anh ở thành phố làm việc xa nhà 120 km mỗi ngày sau khi bán nhà và xây biệt thự ở quê. Anh từ chối mua chung cư vì giá tăng “phi lý” và không thích vì phải trả thêm tiền cho các dịch vụ. Xe máy trên cao tốc trong tình trạng tắc nghẽn là cơn ác mộng nhưng lái ôtô đi làm có lúc nhanh hơn. Nhiều người vẫn đi xe máy vì tiếc tiền xăng và chi phí bảo trì khi đi ôtô.

Trung Quốc tiếp tục tăng trưởng dựa vào tiêu dùng nội địa. Trong 4 năm qua, tiêu dùng trong nước đóng góp trung bình 56,2% vào tăng trưởng GDP. Chính phủ đang sử dụng chính sách tài khóa để kích thích tiêu dùng trong ngắn hạn, bao gồm phát hành trái phiếu siêu dài hạn và trợ giá mua sản phẩm điện tử, đồ gia dụng và ôtô.