Chiều ngày 11-7, tại phường Vũng Tàu, Sở Công Thương TP.HCM và báo Tuổi Trẻ đã tổ chức buổi tọa đàm ‘Không gian phát triển TP.HCM – động lực từ xây dựng chuỗi cung ứng và bán lẻ’. Buổi tọa đàm có sự đồng hành của Công ty Informa Markets Việt Nam, Công ty cổ phần dịch vụ Di Động Trực Tuyến (M-Service) và Công ty TNHH MTV WTC Bình Dương.

TP.HCM mới được xem là ‘siêu đô thị’ của cả nước và khu vực sau khi Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương hợp nhất vào ngày 1-7. Vậy giải pháp gì để ngành thương mại của ‘siêu đô thị’ TP.HCM có cơ hội, không gian phát triển trong thời kỳ mới?

Dưới sự chỉ đạo của UBND TP.HCM, buổi tọa đàm nhằm tìm ra giải pháp để ngành thương mại của TP.HCM phát triển trong thời kỳ mới. Ông Bùi Tá Hoàng Vũ – giám đốc Sở Công Thương TP.HCM – cho biết cơ hội rất lớn đang mở ra cho ngành thương mại TP khi hợp nhất 3 tỉnh, thành.

Ông cũng nhìn nhận những điểm yếu của ngành này ở siêu đô thị TP.HCM. Đó là thiếu đồng bộ, thiếu liên kết, còn rời rạc. Đó là thương mại điện tử phát triển nhanh nhưng cũng thiếu gắn kết. Ngoài ra còn thiếu liên kết sản phẩm.

TP.HCM mới được so sánh với Thượng Hải

Theo ông Đỗ Thiên Anh Tuấn, Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, không gian phát triển của TP.HCM mới được mở rộng chưa từng có. TP.HCM mới hoàn toàn có cơ sở để hướng đến mô hình trung tâm mua sắm – tiêu dùng hàng đầu Đông Á.

TP.HCM giờ đây trở thành một siêu đô thị đa cực, kết hợp giữa trung tâm hành chính – tài chính – tiêu dùng truyền thống với vùng công nghiệp – logistics – cảng biển năng động.

Về quy mô, tổng diện tích địa lý của thành phố mới đạt khoảng 6.772 km², gấp hơn 3,2 lần diện tích TP.HCM cũ, gấp khoảng 25 lần Kuala Lumpur hay Đài Bắc, trên dưới 10 lần Singapore, Jakarta, Seoul; 4,3 lần Bangkok và tương đương với Thượng Hải.

Dân số chính thức đạt ngưỡng 14 triệu người, chiếm khoảng 13,5% dân số cả nước, tương đương với Tokyo, vượt Jakarta.

Sự gia tăng mạnh về dân số, thu nhập và mức sống sau sáp nhập làm gia tăng đáng kể sức mua và năng lực tiêu dùng của thành phố.

Ông Tuấn cho rằng TP.HCM phải đi nhanh, đi mạnh để dẫn dắt ngành thương mại cả nước.

Những tham luận tiếp theo của các chuyên gia chuyển đổi số, nhà kinh doanh, nghiên cứu thị trường đã chỉ ra những lợi thế lớn của siêu đô thị TP.HCM trong tiêu thụ hàng hóa.

Ông Lê Hoàng Long – đại diện Công ty TNHH NielsenIQ Việt Nam – cho biết sức mua tiêu thụ của TP.HCM (cũ) lớn hơn rất nhiều so với Hà Nội. Và nay cộng thêm 2 tỉnh sáp nhập thì sẽ lớn hơn nhiều.

Ông Long đề xuất để khai phá sức mua của siêu đô thị mới TP.HCM cần chú ý đến ‘đặc thù tiêu dùng của địa phương’, ‘bão hòa chuỗi cung ứng’ và ‘phân hóa tiêu dùng’.

Ông Trương Tấn Lộc – phó chủ tịch Hiệp hội Logistics Thành phố Hồ Chí Minh (HLA) – đề xuất cần tạo ra cơ chế thông qua công nghệ, làm sao TP.HCM mới phải tương đương như Singapore, Hồng Kông.

Cảng Cái Mép Thị Vải ở Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, cảng ở Bình Dương và các cảng ở TP.HCM phải là một, trước giờ chưa nghĩ đến nhưng giờ phải nghĩ đến, để tạo nguồn lực chung.

Ông Lê Kim Cương – phó giám đốc Trung tâm dịch vụ logistics – Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn – đề nghị phải có giải pháp về vận tải hàng hóa bằng đường thủy, không nên đổ dồn vào đường bộ.

Cụ thể ông Cương đề nghị rà soát lại cảng của TP.HCM để làm sao tận dụng lại sông Đồng Nai, thượng lưu sông Sài Gòn.

Cần khai thác tốt logistics đường thủy

Chương trình có sự tham dự của hàng trăm đại biểu là đại diện các bộ, ngành trung ương, địa phương; các chuyên gia đầu ngành lĩnh vực thương mại.

Buổi tọa đàm có ý nghĩa quan trọng, sát thực đối với ngành thương mại.