Đề xuất bãi bỏ quy định cởi giày, tháo thắt lưng khi kiểm tra an ninh sân bay đang thu hút sự quan tâm từ dư luận. Việc này đòi hỏi một chiến lược đồng bộ từ đầu tư công nghệ soi chiếu hiện đại đến cải tiến quy trình. Ước tính có đến 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí mỗi năm do quy định này.

Ông Đặng Hồng Anh, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, vừa đề xuất bãi bỏ quy định bắt buộc hành khách phải cởi giày, tháo thắt lưng và phụ kiện tại các sân bay nội địa. Đề xuất này nhận được sự đồng thuận từ dư luận, đặc biệt trong bối cảnh ngành hàng không đang hướng tới nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh với khu vực.

Theo ông Hồng Anh, mỗi hành khách hiện nay phải mất từ 3 đến 4 phút cho các bước như cởi giày, tháo thắt lưng và các phụ kiện cá nhân để thực hiện kiểm tra an ninh. Với lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong năm 2024 đạt 109 triệu lượt người, thời gian tiêu tốn cho các bước kiểm tra nói trên ước tính lên tới 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí. Nếu tính với mức lương tối thiểu trung bình theo giờ tại Việt Nam hiện nay khoảng 20.500 đồng/giờ, số giờ bị lãng phí này tương ứng với thiệt hại kinh tế lên đến 111,7 đến 149 tỉ đồng mỗi năm.

Nhiều quốc gia phát triển đã và đang áp dụng các công nghệ soi chiếu hiện đại. Điển hình như Mỹ đã thông báo bỏ quy định yêu cầu hầu hết hành khách phải cởi giày khi qua cửa an ninh. Sự thay đổi này là kết quả của việc áp dụng các hệ thống thiết bị an ninh hiện đại, cho phép soi chiếu mà không cần hành khách thực hiện thủ tục thủ công.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng để có thể bãi bỏ quy định thủ công, điều kiện tiên quyết là phải cải tiến toàn diện công nghệ và quy trình kiểm tra an ninh. Cần có lộ trình rõ ràng về đầu tư thiết bị, đào tạo nhân lực, chuẩn hóa quy trình giám sát và xây dựng phương án dự phòng các tình huống phát sinh.

Để hiện thực hóa đề xuất này, các chuyên gia cho rằng cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các chuyên gia an ninh hàng không. Việc cải cách là hoàn toàn khả thi nếu được thực hiện bài bản, có lộ trình và giải pháp thay thế hợp lý.

Hiện tại, các sân bay trên thế giới đã và đang áp dụng nhiều công nghệ hiện đại để tăng cường an ninh hàng không. Các công nghệ này cho phép hành khách không cần phải cởi giày, tháo thắt lưng và các phụ kiện khi qua kiểm tra an ninh.

Tìm hiểu thêm về các công nghệ an ninh hàng không hiện đại và cách chúng có thể giúp cải thiện trải nghiệm hành khách.

Nhìn chung, đề xuất bãi bỏ quy định cởi giày, tháo thắt lưng khi kiểm tra an ninh sân bay là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam. Tuy nhiên, việc này đòi hỏi một chiến lược đồng bộ và giải pháp toàn diện để đảm bảo an ninh hàng không.

Một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra trên chuyến bay từ Kuala Lumpur, Malaysia đến Trung Quốc vào ngày 21/7 vừa qua. Sự việc bắt đầu khi một nhóm 3 phụ nữ tiếp tục trò chuyện ồn ào trong khoang máy bay của hãng hàng không AirAsia, mặc dù đèn đã được tắt và nhiều hành khách khác đang cố gắng nghỉ ngơi.

Một hành khách nam ngồi phía sau nhóm phụ nữ này đã nhiều lần nhắc nhở và đề nghị họ giữ im lặng để không làm phiền đến mọi người. Tuy nhiên, tình hình đã trở nên căng thẳng khi người đàn ông này cảm thấy bị xúc phạm và buông lời mắng nhiếc nhóm phụ nữ. Một trong số họ đã phản ứng lại bằng cách tấn công người đàn ông, và một người khác cũng tham gia vào vụ ẩu đả.

Sự việc nhanh chóng biến thành một cuộc hỗn loạn, khiến nhiều hành khách khác cảm thấy hoảng sợ và lo lắng về sự an toàn của mình. May mắn thay, tổ bay đã kịp thời can thiệp và kiểm soát tình huống, ngăn chặn vụ ẩu đả vượt ngoài tầm kiểm soát. Nhờ sự can thiệp kịp thời của tổ bay, máy bay vẫn tiếp tục hành trình và hạ cánh an toàn tại Trung Quốc.

Sau khi hạ cánh, cảnh sát đã tạm giữ 3 người và phạt tiền 2 người khác, tất cả đều là công dân Trung Quốc. Sự việc này đã thu hút sự chú ý của truyền thông và cơ quan chức năng, với Cục An ninh công cộng hàng không thuộc Sở Công an tỉnh Tứ Xuyên vào cuộc điều tra để làm rõ nguyên nhân và xử lý các cá nhân liên quan.

Hãng hàng không AirAsia đã lên tiếng khẳng định rằng tổ bay đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp và đúng quy trình. Sự việc này cũng đặt ra vấn đề về việc đảm bảo an ninh và trật tự trên các chuyến bay, cũng như cần thiết phải có các biện pháp phòng ngừa và xử lý kịp thời khi xảy ra các tình huống tương tự trong tương lai.

AirAsia là một trong những hãng hàng không lớn nhất ở châu Á, với một mạng lưới chuyến bay rộng khắp khu vực. Sự việc này có thể ảnh hưởng đến uy tín của hãng, nhưng cũng cho thấy sự chuyên nghiệp và trách nhiệm của tổ bay trong việc xử lý các tình huống khẩn cấp.

Một chuyến bay của Vietnam Airlines từ Hà Nội đến Siem Reap, Campuchia đã phải thực hiện hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Đà Nẵng vào chiều ngày 23/7. Quyết định này được đưa ra nhằm cấp cứu một hành khách gặp vấn đề về sức khỏe.

Hành khách người Hàn Quốc, ngồi tại ghế 17G, bắt đầu có dấu hiệu sức khỏe chuyển biến xấu chỉ 40 phút sau khi máy bay cất cánh. Tổ tiếp viên trên chuyến bay đã nhanh chóng sơ cứu theo quy trình khẩn cấp. Tuy nhiên, do tình trạng của hành khách không cải thiện, cơ trưởng đã quyết định hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Đà Nẵng để hành khách được hỗ trợ y tế kịp thời.

Sau khi được chuyển đến cơ sở y tế địa phương để cấp cứu, hành khách đã được xác định là có sức khỏe ổn định. Chuyến bay tiếp tục hành trình và hạ cánh an toàn tại Siem Reap vào lúc 19h10 cùng ngày.

Sự việc này là một trong nhiều trường hợp Vietnam Airlines phải điều chỉnh hành trình để hỗ trợ hành khách cần trợ giúp y tế khẩn cấp. Trước đó, hãng hàng không này cũng đã ghi nhận các trường hợp tương tự.

Chẳng hạn như vào ngày 30/6, chuyến bay VN7569 từ Hà Nội đi Cam Ranh (Khánh Hòa) đã hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng. Hay vào ngày 16/6, chuyến bay VN158 từ Đà Nẵng đi Hà Nội đã phải hạ cánh tại sân bay Phú Bài (thành phố Huế). Một trường hợp khác là vào ngày 5/5, chuyến bay VN35 từ Hà Nội đi Frankfurt (Đức) đã hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Erzurum (Thổ Nhĩ Kỳ).

Những tình huống này cho thấy sự sẵn sàng và trách nhiệm của Vietnam Airlines trong việc đảm bảo an toàn và sức khỏe cho hành khách trên các chuyến bay.