Doanh nghiệp Việt Nam – Giaitri.org

Chuyển đổi số – Xu hướng tất yếu cho doanh nghiệp trong thời đại thương mại điện tử

Linh — Sat, 23 Aug 2025 11:15:57 +0000

Trong vài năm gần đây, chuyển đổi số trong thương mại điện tử đã trở thành một xu hướng phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu. Tại Việt Nam, sự phát triển nhanh chóng của hoạt động mua sắm trực tuyến, sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng sau đại dịch, cùng với sự phổ biến của các phương thức thanh toán số và dịch vụ logistics thông minh đã khiến việc chuyển đổi số trở thành nhu cầu thiết yếu đối với mọi doanh nghiệp.

1. Chuyển đổi số – động lực tăng trưởng của thương mại điện tử

Ngành thương mại điện tử tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn tăng trưởng với tốc độ 20-25% mỗi năm. Điều này cho thấy người tiêu dùng đã thay đổi thói quen mua sắm, từ mua hàng trực tiếp sang mua hàng trực tuyến chỉ với vài cú chạm trên điện thoại.

Các doanh nghiệp áp dụng công nghệ số sẽ dễ dàng tiếp cận khách hàng, tối ưu hóa chi phí vận hành, quản lý dữ liệu và mở rộng thị trường.
Ngược lại, những doanh nghiệp chậm chuyển đổi sẽ dần bị bỏ lại phía sau, mất lợi thế cạnh tranh.

2. Từ trào lưu đến tất yếu: Vì sao doanh nghiệp phải chuyển đổi số ngay?

Ban đầu, nhiều doanh nghiệp coi chuyển đổi số chỉ là một trào lưu marketing. Tuy nhiên, thực tế đã chứng minh rằng:

Người tiêu dùng ngày càng ưu tiên tốc độ, tiện lợi và trải nghiệm cá nhân hóa.
Các nền tảng thương mại điện tử lớn đều đang ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), Big Data, Cloud để phân tích hành vi và gợi ý sản phẩm.
Chính phủ Việt Nam cũng đặt mục tiêu đến năm 2025, 55% dân số tham gia mua sắm trực tuyến.

Điều đó đồng nghĩa với việc, nếu không chuyển đổi số, doanh nghiệp sẽ không thể tồn tại bền vững.

3. TRIPMAP Marketplace – Giải pháp chuyển đổi số toàn diện cho doanh nghiệp

Trong bối cảnh đó, TRIPMAP Marketplace nổi lên như một nền tảng thương mại điện tử thế hệ mới:

Hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ đưa sản phẩm, dịch vụ lên online một cách nhanh chóng.
Tích hợp AI gợi ý sản phẩm, tối ưu SEO, và phân tích dữ liệu khách hàng.
Kết nối trực tiếp với người tiêu dùng toàn quốc, tạo cơ hội mở rộng thị trường mà không tốn kém chi phí xây dựng hệ thống riêng.

👉 Truy cập ngay: https://marketplace.tripmap.vn/ để trải nghiệm và bắt đầu hành trình chuyển đổi số cho doanh nghiệp của bạn.

Newing bổ nhiệm Cố vấn Chiến lược Shweta Shukla, cựu lãnh đạo nhân sự Netflix

Linh — Thu, 31 Jul 2025 05:31:45 +0000

Newing tiếp tục mở rộng mạng lưới chuyên gia quốc tế đồng hành cùng doanh nghiệp Việt trong lĩnh vực phát triển lãnh đạo và chuyển hóa tổ chức. Ngày 22/7/2025, bà Shweta Shukla chính thức trở thành Cố vấn Chiến lược của Newing, với vai trò dẫn dắt các sáng kiến kết nối chuyên gia quốc tế và nâng cao năng lực triển khai chuyển hóa tổ chức cho doanh nghiệp Việt Nam.

Chân dung cố vấn chiến lược mới của Newing – bà Shweta Shukla

Sở hữu hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực quản trị nhân sự và phát triển tổ chức, bà Shweta từng giữ vị trí lãnh đạo cấp khu vực tại các tập đoàn toàn cầu như Netflix và Facebook. Việc hợp tác với bà Shweta là một bước đi chiến lược trong cam kết lâu dài của Newing nhằm kết nối doanh nghiệp Việt với các chuyên gia quốc tế đã trực tiếp dẫn dắt chuyển hóa tổ chức quy mô lớn.

Mô hình tư vấn của Newing được thiết kế dựa trên chính những thách thức và khát vọng đặc thù của các doanh nghiệp trong nước. Cách tiếp cận của Newing kết hợp nền tảng tri thức quốc tế với sự am hiểu sâu sắc về văn hóa và thực tiễn vận hành, nhằm giúp đội ngũ lãnh đạo điều chỉnh hành vi, tái định hình văn hóa và thúc đẩy hiệu quả bứt phá từ bên trong tổ chức.

Tính đến giữa năm 2025, Newing đã đồng hành cùng hơn 50 doanh nghiệp tại Việt Nam, triển khai các chương trình tư vấn dài hạn và phát triển năng lực cho hơn 1.000 lãnh đạo và 30.000 nhân viên. Trong vai trò Cố vấn Chiến lược, bà Shweta sẽ dẫn dắt các sáng kiến kết nối chuyên gia trong khu vực, đồng thời tham gia xây dựng phương pháp tư vấn phù hợp với các doanh nghiệp đang trong hành trình chuyển hóa.

Bà cũng sẽ đồng hành cùng Newing trong việc mở rộng mạng lưới chuyên gia tại Singapore và các thị trường trọng điểm trong khu vực Đông Nam Á. ‘Doanh nghiệp Việt Nam đang bước vào một chương mới – không chỉ để thích nghi, mà để dẫn dắt,’ bà Shweta Shukla chia sẻ. ‘Tôi rất vinh dự được đồng hành cùng Newing để cùng nâng tầm năng lực lãnh đạo và chuyển hóa hành vi tổ chức cho các doanh nghiệp đầy khát vọng tại Việt Nam.’

“Logistics Xanh: Cơ Hội Và Thách Thức Cho Doanh Nghiệp Việt Nam”

Linh — Sat, 12 Jul 2025 21:52:06 +0000

Logistics xanh – Cơ hội và Thách thức cho Doanh nghiệp Việt Nam

Logistics xanh không chỉ là mục tiêu dài hạn mà còn là cơ hội hiện hữu để doanh nghiệp vươn lên trong bối cảnh toàn cầu chuyển dịch sang phát triển bền vững. Điều này được Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Phạm Tấn Công nhấn mạnh tại diễn đàn ‘Logistics xanh – Sức bật trong biến động’ ngày 11/7.

Theo ông Công, những tiêu chuẩn ESG, Net Zero, thuế biên giới carbon… đang dần trở thành hàng rào kỹ thuật buộc doanh nghiệp phải chuyển đổi để tồn tại. “Vì vậy, logistics xanh không còn là lựa chọn, mà là điều kiện sống còn cho doanh nghiệp Việt Nam trong chiến lược phát triển bền vững toàn cầu”, ông nói.

Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp (VCCI) Phạm Tấn Công phát biểu tại diễn đàn, ngày 11/7. Ảnh: Phạm Minh

Ông Công dẫn khảo sát của Hội đồng doanh nghiệp vì sự phát triển bền vững thuộc VCCI cho thấy các chuỗi cung ứng toàn cầu đặt yêu cầu ngày càng cao với việc xanh hóa toàn bộ các mắt xích, gồm thiết kế, vận hành, thu mua, logistics và xử lý chất thải.

Đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) cũng chỉ ra thách thức với Việt Nam khi tiếp cận thị trường EU là chính sách chưa rõ ràng, hạ tầng thiếu đồng bộ. Tuy vậy, ông cho rằng Việt Nam đang có cơ hội vàng để đầu tư vào hệ thống logistics hiện đại, hiệu quả và bền vững.

Logistics, vận tải là lĩnh vực phát thải lớn, đặc biệt ngành vận tải biển đang sử dụng và tiêu thụ lượng lớn nhiên liệu. Theo yêu cầu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), nhiên liệu sử dụng phải góp phần giảm phát thải carbon, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào 2050.

Thực tế, logistics xanh là một trong những trụ cột của Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Quyết định 882 của Thủ tướng xác định logistics là 1 trong 18 chủ đề trọng tâm của Kế hoạch hành động quốc gia về tăng trưởng xanh. Trong đó, chuyển dịch năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải là bước đi tiên phong.

Ông Trần Thanh Hải, Phó cục trưởng Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), cho rằng logistics xanh chính là ‘lá chắn kinh tế’ giúp doanh nghiệp chống chọi với biến động giá vận tải, chi phí nhiên liệu, đáp ứng các yêu cầu mới về thuế carbon từ thị trường EU.

Tuy nhiên, ông Hải cũng thừa nhận doanh nghiệp nhỏ và vừa vẫn gặp khó do hạ tầng chưa đồng bộ, chi phí đầu tư lớn và thiếu đội ngũ chuyên gia chuyển đổi xanh.

Để chuyển đổi năng lượng xanh, ông Hải cho rằng các phương tiện vận chuyển phải sử dụng năng lượng điện tái tạo, hydrogen, LNG. Doanh nghiệp cũng được khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang đường thủy, đường sắt có năng lực vận tải lớn. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cần tối ưu quy trình thông qua việc vận tải quy mô lớn hơn, giảm chạy rỗng, xây dựng kho, cảng thông minh.

Còn theo Chủ tịch VCCI, cơ quan này xây dựng Bộ chỉ số doanh nghiệp bền vững (CSI) nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tự đánh giá ‘sức khỏe phát triển bền vững’. Từ đó, họ có thể xây dựng kế hoạch hành động, cải thiện điểm yếu và thu hút đầu tư hiệu quả.

Ở góc độ doanh nghiệp, ông Yap Kwong Weng, CEO Vietnam SuperPort, cho rằng điều cốt lõi hiện nay là mô hình logistics tích hợp đa phương thức cần được thúc đẩy. Song song, nhà điều hành cần xây dựng hành lang chính sách và tài chính bền vững để hỗ trợ doanh nghiệp thực thi chuyển đổi thực chất.

Vietnam SuperPort đang triển khai một mô hình mới tại Việt Nam, tích hợp nhà ga hàng hóa hàng không, kho ngoại quan, kho thường và các giải pháp giao thông kết nối xuyên biên giới. Theo ông Yap, mô hình này chưa phổ biến trong khu vực nhưng có tiềm năng tạo ra ‘lợi thế cơ cấu’ cho Việt Nam trong chuỗi cung ứng quốc tế.

‘Chúng tôi không đi theo hướng khu công nghiệp đại trà, mà tập trung vào tối ưu hóa tài sản hiện hữu để tăng hiệu suất vận hành’, ông nói. Ví dụ, hệ thống hướng tới kết nối xuyên quốc gia, với các tuyến vận tải chạy từ Trung Quốc qua cảng Hải Phòng, tạo ra lợi thế chiến lược trong mạng lưới khu vực.