Công ty Phương Thành muốn mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên thành 6 làn xe và 4 làn xe ở đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới. Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng xem xét việc đầu tư cao tốc này theo phương thức PPP, đồng thời không thu phí đoạn đường trùng với tuyến kết nối sân bay Gia Bình vào Thủ đô. Hà Nội và Thái Nguyên cần phối hợp để thống nhất kỹ thuật dự án.
“Dự án Vành đai 3 TP HCM, dài hơn 76 km với 4 làn xe, trải qua TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, đạt 45% tiến độ sau 2 năm thi công. Một số đoạn sẽ được thông xe từ 18.9.2025 và toàn bộ đoạn qua TP HCM hoàn thành vào cuối 2026. Khi hoàn thành, Vành đai 3 sẽ kết nối 5 tuyến cao tốc huyết mạch, tạo không gian phát triển mới cho TP HCM và các tỉnh lân cận.”
Vào ngày 19/8, TP.HCM sẽ khánh thành và thông xe nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM. Hiện dự án đạt tiến độ hơn 98% và dự kiến hoàn thành vào tháng 7. Sau khi đưa vào sử dụng, công trình này sẽ kết nối từ đầu tuyến ở Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch đến TP.HCM, giúp rút ngắn quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, đến sân bay Long Thành và các tỉnh lân cận.
Cao tốc 2 làn trở thành điểm đen giao thông do thiết kế hạn chế, thiếu làn dừng khẩn cấp và trạm nghỉ, gây nguy cơ tai nạn. Nhiều người đề nghị bổ sung công trình phụ trợ và cải thiện thiết kế.
Ngày 12-7, Đội 6 Cục CSGT (Bộ Công an) trên đường cao tốc số 6 đã phát hiện tài xế N.M.C. (38 tuổi) vi phạm nồng độ cồn khi đang vận chuyển 45 khách trên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Tại trạm thu phí Long Phước, tài xế này đã bị kiểm tra và phát hiện có nồng độ cồn trong hơi thở lên đến 0,425 mg/l, vượt quá mức cho phép. Do đó, ông C. bị lập biên bản và phải chịu phạt tiền từ 30-40 triệu đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 23 tháng và xe khách bị tạm giữ. Theo lời khai của ông C., vào chiều ngày trước đó, ông đã uống một chén rượu và đến ngày 12-7, ông lái xe để đón 45 khách đi du lịch đến khu du lịch Madagui, Lâm Đồng.
Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát, bổ sung hệ thống báo hiệu và tổ chức giao thông hợp lý trên cao tốc, quốc lộ. Đồng thời, tăng cường tính năng an toàn tại các khu vực giao thông phức tạp và đèo nguy hiểm. Yêu cầu này nhằm đảm bảo tự trạng và an toàn giao thông. Ngoài ra, Sở Xây dựng địa phương sẽ tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về kinh doanh vận tải bằng ô tô.