An toàn hàng không – Giaitri.org https://giaitri.org Kênh thông tin giải trí tổng hợp hàng đầu, mang đến cho bạn những tin tức nóng hổi, phim ảnh hấp dẫn, âm nhạc đỉnh cao, game kịch tính và đời sống sao đầy màu sắc. Khám phá thế giới giải trí đa dạng, phong phú và luôn được cập nhật! Tue, 05 Aug 2025 22:16:04 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/giaitri/2025/08/giaitri.svg An toàn hàng không – Giaitri.org https://giaitri.org 32 32 Phi công Mỹ tập luyện không cần cất cánh với công nghệ hiện đại https://giaitri.org/phi-cong-my-tap-luyen-khong-can-cat-canh-voi-cong-nghe-hien-dai/ Tue, 05 Aug 2025 22:16:01 +0000 https://giaitri.org/phi-cong-my-tap-luyen-khong-can-cat-canh-voi-cong-nghe-hien-dai/

Các phi công máy bay chiến đấu của Mỹ đang được trang bị công nghệ cao để nâng cao kỹ năng bay của mình mà không cần phải thực hiện các chuyến bay thực tế. Phương pháp huấn luyện tiên tiến này cho phép họ mô phỏng các tình huống bay phức tạp và nguy hiểm trong một môi trường an toàn và được kiểm soát chặt chẽ.

Công nghệ mô phỏng hiện đại đóng vai trò quan trọng trong việc giúp phi công có thể luyện tập các kỹ năng cần thiết như chiến đấu không đối không, tấn công mục tiêu trên mặt đất và thực hành các chiến thuật phức tạp khác. Qua đó, giúp họ chuẩn bị tốt hơn cho các nhiệm vụ thực tế và tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu.

Việc sử dụng công nghệ mô phỏng trong huấn luyện phi công mang lại nhiều lợi ích. Nó không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro và chi phí liên quan đến việc bay thực tế mà còn cho phép phi công thực hành các tình huống mà việc lặp lại trong thực tế có thể là không khả thi hoặc quá nguy hiểm. Hơn nữa, công nghệ này cũng giúp các nhà huấn luyện viên theo dõi và đánh giá hiệu suất của phi công một cách chính xác hơn.

Các chương trình huấn luyện sử dụng công nghệ cao bao gồm hệ thống mô phỏng bay phức tạp, có khả năng tái tạo gần như chính xác các điều kiện bay thực tế. Các phi công có thể trải nghiệm cảm giác bay giống như thật, bao gồm cả cảm giác gia tốc và rung động, trong khi vẫn đảm bảo an toàn.

Ngoài ra, công nghệ mô phỏng cũng cho phép tích hợp nhiều tình huống giả định khác nhau, từ các cuộc xung đột không đối không cho đến các nhiệm vụ hỗ trợ trên mặt đất. Điều này giúp phi công phát triển kỹ năng ra quyết định và khả năng ứng biến trong thời gian ngắn.

Một lợi ích khác của phương pháp huấn luyện này là khả năng tùy chỉnh theo nhu cầu cụ thể của từng phi công. Các nhà huấn luyện viên có thể thiết lập các kịch bản riêng biệt để đáp ứng nhu cầu phát triển kỹ năng của từng cá nhân, giúp tối ưu hóa quá trình huấn luyện.

Thông qua việc áp dụng công nghệ cao trong huấn luyện, các phi công máy bay chiến đấu của Mỹ không chỉ nâng cao kỹ năng bay mà còn phát triển khả năng sẵn sàng chiến đấu ở mức cao nhất. Điều này đảm bảo rằng họ luôn sẵn sàng đối mặt với các thách thức và nhiệm vụ mới trong môi trường quân sự hiện đại.

]]> “Thiết kế đặc biệt của công tắc khiến động cơ máy bay ngừng hoạt động ngay sau khi cất cánh” https://giaitri.org/thiet-ke-dac-biet-cua-cong-tac-khien-dong-co-may-bay-ngung-hoat-dong-ngay-sau-khi-cat-canh/ Sat, 12 Jul 2025 08:20:33 +0000 https://giaitri.org/thiet-ke-dac-biet-cua-cong-tac-khien-dong-co-may-bay-ngung-hoat-dong-ngay-sau-khi-cat-canh/

Một sự cố nghiêm trọng liên quan đến vụ tai nạn máy bay của Air India đã được tiết lộ trong báo cáo sơ bộ, cho thấy hai công tắc nhiên liệu của động cơ chiếc Boeing 787 đã bị chuyển sang chế độ ‘ngắt’ chỉ một giây sau khi cất cánh. Sự việc này có thể đã dẫn đến việc máy bay mất lực đẩy và rơi xuống đất, gây ra thảm họa khiến 260 người thiệt mạng.

Báo cáo sơ bộ về tai nạn máy bay Air India cho biết 2 công tắc nhiên liệu bị chuyển sang chế độ ngắt chỉ một giây sau cất cánh.

Báo cáo sơ bộ về tai nạn máy bay Air India cho biết 2 công tắc nhiên liệu bị chuyển sang chế độ ngắt chỉ một giây sau cất cánh. Ảnh: Reuters.

Công tắc nhiên liệu trên máy bay thương mại được thiết kế để điều tiết dòng nhiên liệu vào động cơ. Chúng thường được sử dụng khi máy bay ở mặt đất hoặc trong tình huống khẩn cấp khi đang bay. Các chuyên gia hàng không khẳng định rằng công tắc nhiên liệu không thể bị kích hoạt một cách vô tình, mà cần phải có một hành động có chủ đích từ phi công.

John Cox, chuyên gia an toàn hàng không hàng đầu của Mỹ, cho biết hệ thống điện và dây dẫn điều khiển công tắc nhiên liệu hoạt động độc lập với hệ thống điều khiển các van nhiên liệu, giúp tăng cường tính an toàn.

roi may bay Air India anh1
Vị trí các công tắc điều khiển nhiên liệu trên máy bay Boeing 787. Đồ họa: Seattle Times – Việt hóa: Phương Linh.

Trên máy bay Boeing 787, công tắc điều khiển nhiên liệu được đặt bên dưới cần đẩy lực. Công tắc được thiết kế với lò xo giữ chặt vị trí, ngăn chặn việc tự động chuyển trạng thái. Để thay đổi trạng thái, phi công phải kéo công tắc lên và sau đó đẩy sang vị trí mới, đảm bảo rằng bất kỳ thay đổi nào cũng là hành động có chủ đích.

Khi công tắc ở chế độ ‘RUN’, nhiên liệu được cấp liên tục cho động cơ. Tuy nhiên, khi chuyển sang chế độ ‘CUTOFF’, nhiên liệu bị ngắt và động cơ ngừng hoạt động gần như ngay lập tức.

Dữ liệu từ hộp đen cho thấy chỉ vài giây sau cất cánh, hai công tắc nhiên liệu đã bị gạt từ ‘RUN’ sang ‘CUTOFF’, cách nhau đúng một giây. Ngay lập tức, động cơ bắt đầu mất lực đẩy.

Cuộc đối thoại giữa các phi công cho thấy một người hỏi: ‘Tại sao lại ngắt nhiên liệu?’ và người còn lại trả lời: ‘Tôi không làm vậy’. Tuy nhiên, báo cáo không xác định được người nói là cơ trưởng hay cơ phó.

Chỉ vài giây sau, cả hai công tắc lại được đưa trở lại trạng thái ‘RUN’. Sau khi máy bay rơi, các mảnh vỡ được tìm thấy cho thấy công tắc đang ở vị trí hoạt động.

Quá trình tái khởi động động cơ trên Boeing 787 cần vài giây để hoàn tất. Trong trường hợp của Air India, thời gian đó không đủ để cứu chiếc máy bay.

Chuyên gia hàng không John Nance nhận định: ‘Không một phi công nào tỉnh táo lại đi ngắt công tắc nhiên liệu khi máy bay vừa rời khỏi đường băng. Đó là hành động không thể lý giải bằng quy trình thông thường.’

Khoảnh khắc máy bay Air India rơi ở Ahmedabad

“Thiết kế đặc biệt của công tắc khiến động cơ máy bay ngừng hoạt động ngay sau khi cất cánh”
Khoảnh khắc máy bay Air India rơi ở Ahmedabad Đoạn video từ camera an ninh ghi lại khoảnh khắc chiếc máy bay chở hơn 240 hành khách của hãng Air India rơi xuống ngay sau khi cất cánh tại Ahmedabad (Ấn Độ) vào 12/6.
]]>