An toàn du lịch – Giaitri.org

Nâng cao trách nhiệm để du lịch bền vững

Linh — Sun, 03 Aug 2025 02:49:14 +0000

Sự cố lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vừa qua đã gây ra một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ về vấn đề an toàn trong ngành du lịch. Để khôi phục niềm tin cho du khách và công chúng, các chuyên gia tâm lý học và du lịch của Đại học RMIT Việt Nam đã lên tiếng về vấn đề này.

Cần hành động cấp thiết để khôi phục niềm tin cho công chúng và du khách – ảnh 2

Theo Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Sự cố này cũng có thể làm sụt giảm lượng khách du lịch, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng.

Tiến sĩ Othman cho rằng, Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng. Các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng, sự cố vừa qua là một lời cảnh tỉnh mạnh mẽ cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam nhận định, các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai của du khách.

Tiến sĩ Katrina Phillips – giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam phân tích, khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang – Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam chia sẻ, đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, du khách cũng nên chủ động kiểm tra dự báo thời tiết, đảm bảo rằng chủ tàu tuân thủ quy định an toàn và xác nhận các quy trình bảo hiểm, cứu hộ…

Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao…. Đồng thời đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng. Các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt.

Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm2014 đã cướp đi304 sinh mạng . Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh, Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm. Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Để viết lại tiêu đề hấp dẫn, ngắn gọn và đúng trọng tâm bằng tiếng Việt dựa trên đoạn mô tả, một số gợi ý có thể là: – “Du khách tử vong khi tham gia dù lượn ở Sơn Trà: Luật sư nói về trách nhiệm pháp lý” – “Vụ du khách chết khi chơi dù lượn: Xác minh trách nhiệm dù có cam kết miễn trừ” – “Tragedi dù lượn Sơn Trà: Pháp lý sẽ làm rõ trách nhiệm các bên” Những tiêu đề này tập trung vào khía cạnh pháp lý và sự việc cơ bản đã diễn ra, đồng thời ngắn gọn, dễ hiểu và không sai sự thật.

Sat, 12 Jul 2025 03:18:48 +0000

Chiều ngày 8/7, một sự cố liên quan đến dịch vụ dù lượn không động cơ đã xảy ra tại khu vực bán đảo Sơn Trà, phường Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng. Du khách H.Q.T, 36 tuổi, đến từ thành phố Hồ Chí Minh, đã tham gia dịch vụ này do Công ty Tropical Forest tổ chức. Người dẫn bay (phi công) là ông L.M.P, 41 tuổi.

Khi bay đến khu vực bãi Nam thuộc bán đảo Sơn Trà, dù lượn gặp sự cố, khiến du khách bị rơi xuống rừng gần bờ biển, trong khi phi công rơi xuống bãi cát ven biển. Sự cố này đã gây ra cái chết cho du khách và làm phi công bị thương, phải được đưa đến bệnh viện cấp cứu.

Nguyên nhân ban đầu của sự việc được xác định là do thao tác an toàn cho du khách khi bay chưa được đảm bảo. Mặc dù du khách đã ký cam kết miễn trừ trách nhiệm, lực lượng chức năng vẫn tiến hành xác minh để làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan.

Lực lượng chức năng tìm kiếm người gặp nạn (Ảnh: Công an cung cấp).

Luật sư Dương Đức Thắng, Giám đốc Công ty Luật Đức Trí Tín, Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội, đánh giá sự việc này là hết sức đáng tiếc và gây ra thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng. Bất kể việc nạn nhân đã ký cam kết về việc miễn trừ trách nhiệm với đơn vị cung cấp dịch vụ hay không, cơ quan chức năng vẫn sẽ tiến hành xác minh để làm rõ vụ việc.

Ông Thắng cho rằng vấn đề then chốt để xác định trách nhiệm pháp lý trong trường hợp này là nguyên nhân vụ tai nạn. Trong đó, cần làm rõ yếu tố lỗi (nếu có) của các cá nhân, tổ chức khi kinh doanh và cung cấp dịch vụ trò chơi mạo hiểm.

Các doanh nghiệp muốn cung cấp dịch vụ giải trí nói chung cần phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện và tuân thủ nghiêm túc mọi quy tắc an toàn khi kinh doanh. Điều này bao gồm cả cơ sở vật chất (trang thiết bị), con người (trình độ chuyên môn, bằng cấp, các yếu tố về sức khỏe…) và quy trình cung cấp dịch vụ.

Do đó, cơ quan chức năng sẽ rà soát và làm rõ nhiều vấn đề như quy trình cấp phép cho doanh nghiệp, việc doanh nghiệp đã đáp ứng đủ điều kiện kinh doanh hay chưa, và liệu phi công, người hướng dẫn có đảm bảo các tiêu chuẩn cần thiết hay không.

Theo Thông tư số 06/2018/TT-BVHTTDL của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, dù lượn được xác định là môn thể thao hàng không có người điều khiển và được chia thành hai loại là dù lượn có động cơ và dù lượn không có động cơ. Việc cung cấp dịch vụ bay phải đảm bảo các điều kiện nghiêm ngặt về không gian, thời gian, trang thiết bị, điều kiện thời tiết và kế hoạch an toàn, tìm kiếm, cứu nạn…

Trong quá trình xác minh, nếu phát hiện ra yếu tố lỗi trong cung cấp dịch vụ hoặc cấp phép kinh doanh dịch vụ mạo hiểm dẫn tới hậu quả chết người, cơ quan điều tra có thể khởi tố vụ án hình sự về tội Vô ý làm chết người theo Điều 128 Bộ luật Hình sự 2015 để điều tra theo quy định.

Thi thể nạn nhân được đưa khỏi hiện trường (Ảnh: Công an cung cấp).

Về việc du khách đã ký thỏa thuận miễn trừ trách nhiệm, luật sư Thắng cho rằng thỏa thuận này không đồng nghĩa với việc miễn trừ mọi trách nhiệm đối với đơn vị cung cấp dịch vụ. Đơn vị kinh doanh vẫn phải đảm bảo các quy tắc an toàn khi cung cấp dịch vụ bay cho khách hàng và phải chịu trách nhiệm trong trường hợp xảy ra hậu quả nghiêm trọng có yếu tố hình sự.

Thỏa thuận trên chỉ có hiệu lực trong trường hợp xảy ra hậu quả nhưng chưa tới mức xử lý hình sự. Khi đó, dựa trên thỏa thuận giữa các bên, trách nhiệm bồi thường dân sự sẽ được miễn trừ đối với các thiệt hại có thể xảy ra đối với khách hàng.