Cơ quan điều tra Ấn Độ đã phát hiện một chi tiết quan trọng trong quá trình điều tra vụ tai nạn máy bay Boeing 787 của Air India hồi tháng 6. Theo đó, hai công tắc nhiên liệu của máy bay đã bị tắt ngay trước khi máy bay rơi, khiến 260 người thiệt mạng.
Kết quả điều tra sơ bộ do Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ công bố ngày 11/7 cho thấy, trước khi máy bay lao xuống đất, công tắc cấp nhiên liệu cho hai động cơ đã bị chuyển sang chế độ ‘ngắt’. Sự việc diễn ra chỉ một giây trước khi máy bay bắt đầu giảm tốc độ.
Trong đoạn ghi âm từ buồng lái, một phi công tỏ ra bối rối khi hỏi đồng nghiệp về việc ngắt nhiên liệu, nhưng người kia khẳng định không thực hiện hành động này. Báo cáo không nêu giả thiết về nguyên nhân dẫn tới hành động này.
Ngay sau sự cố, máy bay mất nhanh độ cao. Dù các công tắc được chuyển lại trạng thái ‘hoạt động’ và động cơ tái khởi động, một phi công đã phải phát tín hiệu khẩn cấp ‘Mayday’.
Tai nạn xảy ra với chuyến bay số hiệu AI171, cất cánh từ sân bay Ahmedabad, bang Gujarat vào chiều 12/6. Máy bay rơi chỉ vài chục giây sau khi cất cánh, đâm xuống khu ký túc xá của một trường y gần đó.
Trên khoang có 230 hành khách, trong đó có 169 công dân Ấn Độ, 53 người Anh, 7 người Bồ Đào Nha, một người Canada và 12 thành viên phi hành đoàn.
Thảm kịch khiến 241 người trên máy bay và 19 người dưới mặt đất thiệt mạng, chỉ một hành khách người Anh sống sót. Hàng chục người khác dưới mặt đất cũng bị thương.
Air India khẳng định chiếc Boeing 787 được bảo dưỡng định kỳ và không phát sinh lỗi kỹ thuật trước khi gặp nạn. Đây là tai nạn chết người đầu tiên của dòng máy bay này kể từ khi đưa vào khai thác thương mại năm 2011.
Cục Điều tra Tai nạn Hàng không cho biết hiện chưa đưa ra khuyến cáo nào với Air India, Boeing hay nhà sản xuất động cơ General Electric, hàm ý sự cố không xuất phát từ lỗi kỹ thuật hệ thống. Cơ quan này đang tiếp tục điều tra và yêu cầu các bên liên quan cung cấp thêm bằng chứng, tài liệu làm rõ vụ việc.
