Nội dung chính
Đồng Nai đặt mục tiêu chốt hai dự án đường tỉnh 25B và 25C trước cuối tháng 6/2026 để đồng bộ hạ tầng cho sân bay Long Thành.
Bối cảnh và tầm quan trọng của dự án
Với kế hoạch khai thác thương mại của sân bay Long Thành dự kiến vào nửa đầu năm 2026, việc hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối là yếu tố quyết định cho sự thành công của cả khu công nghiệp và du lịch miền Đông Nam Bộ. Hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C được xem là “cầu nối” chính, đưa lưu thông từ trung tâm Nhơn Trạch, qua Quốc lộ 51, thẳng vào cổng số 1 của sân bay.
Tiến độ hiện tại của tuyến 25B
Theo báo cáo ngày 12/1, dự án nâng cấp đoạn từ xã Nhơn Trạch tới QL51 đã bàn giao khoảng 70% diện tích mặt bằng. Các hạng mục thi công đã có chuyển biến tích cực: phần đường bên trái đã hoàn thành lớp thảm nhựa 100%, trong khi đoạn song hành bên phải đã hoàn thiện nền đá, sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Tuy nhiên, phần còn lại của tuyến chính và đường song hành phía phải vẫn chưa được giải phóng mặt bằng đồng bộ, gây khó khăn cho nhà thầu trong việc tổ chức thi công liên hoàn.
Thách thức trên tuyến 25C
Đường tỉnh 25C, dài 2,65 km, dự kiến đầu tư 647,061 tỷ đồng, sẽ nối QL51 với đường T1, đưa lưu thông thẳng vào cổng số 1 của sân bay. Hiện nay, nhà thầu chưa thể triển khai thi công thực địa vì diện tích mặt bằng được bàn giao quá nhỏ, rời rạc và không liên tục.
Vấn đề giải phóng mặt bằng trở thành “điểm nghẽn” lớn nhất: tại xã Phước An, chỉ 2.000 m² trong tổng 59.884 m² đã được bàn giao; tại xã Long Phước, 16,65 ha đã được thu hồi nhưng vẫn còn nhiều hộ chưa nhận tiền bồi thường.
Do đó, tổng diện tích mặt bằng đã bàn giao mới chỉ khoảng 0,74 %, khiến việc thông xe kỹ thuật dự kiến trước tháng 3/2026 gặp nhiều rủi ro.
Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay
Song song với các công trình đường bộ, dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Long Thành đang trong giai đoạn thẩm định. Các văn bản đã được Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài chính và Sở Xây dựng phối hợp góp ý, nhưng việc đấu nối hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống của sân bay vẫn chưa đồng bộ.
Cam kết và chỉ đạo của UBND tỉnh Đồng Nai
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, ông Hồ Văn Hà, đã nhấn mạnh rằng các dự án phải hoàn thành trong tháng 6/2026. Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án lập lại lộ trình chi tiết, xác định mốc thời gian và trách nhiệm của từng đơn vị, đồng thời yêu cầu các UBND xã, phường chịu trách nhiệm trực tiếp nếu không thực hiện kịp thời giải phóng mặt bằng và bồi thường.
Đối với dự án tiêu thoát nước, ông Hồ Văn Hà yêu cầu hoàn tất các thủ tục và khởi công trong tháng 6/2026, đồng thời đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn để tránh tình trạng dồn việc và dồn vốn vào cuối năm.
Kết luận
Việc hoàn thành kịp thời các tuyến 25B và 25C không chỉ là yêu cầu về thời gian mà còn là yếu tố then chốt để duy trì tính cạnh tranh của sân bay Long Thành trong khu vực. Các bên liên quan cần phối hợp chặt chẽ, giải quyết nhanh các vướng mắc về mặt bằng và bồi thường để tránh kéo dài thời gian thi công.
Bạn có ý kiến gì về tiến độ các dự án hạ tầng này? Hãy để lại bình luận và chia sẻ bài viết nếu thấy hữu ích.
Minh Tuệ
