Cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM đang phải đối mặt với rất nhiều thách thức trong bối cảnh thu nhập giảm dần do sự cạnh tranh ngày càng tăng và chi phí khấu hao tăng cao. Đối với tôi, một tài xế công nghệ, thu nhập bình quân hàng ngày sau khi trừ đi các khoản chi phí như xăng xe và chiết khấu chỉ dao động từ 250.000 đến 300.000 đồng. Mức thu nhập này gần như chỉ đủ để trang trải cuộc sống hàng ngày và nuôi con gái đi học.
Để mưu sinh, tôi đang sử dụng một chiếc xe máy Yamaha Sirius đã gần 10 năm tuổi. Tuy nhiên, chiếc xe đã cũ kỹ và hư hỏng, tôi rất muốn đổi sang một chiếc xe xăng đời mới hoặc xe điện để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Nhưng với mức thu nhập hiện tại, việc đổi một chiếc xe máy mới là một thách thức lớn đối với tôi.
Gần đây, trên các hội nhóm tài xế và quán cà phê, các tài xế đang bàn tán về kế hoạch chuyển đổi xanh, trong đó 400.000 xe của shipper và tài xế công nghệ tại TP.HCM sẽ được chuyển sang xe điện. Điều này khiến nhiều tài xế, trong đó có tôi, quan tâm và lo lắng về tương lai.
Tôi hiểu rằng việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện là một xu hướng tất yếu nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để thực hiện thành công, TP.HCM cần chuẩn bị một lộ trình cụ thể, hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp. Việc triển khai nên được thực hiện từng bước, có thể thông qua một số khu vực thí điểm trước khi mở rộng ra toàn thành phố.
Việc chuẩn bị hạ tầng và chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế là rất quan trọng. Một số giải pháp có thể được xem xét, chẳng hạn như cho vay mua xe điện trả góp với lãi suất thấp, đổi xe cũ lấy xe điện với phần tiền còn lại trả dần, và đưa ra mức giá xe điện tốt hơn. Ngoài ra, cần có kế hoạch xử lý xe cũ nát và hư hỏng.
Bên cạnh đó, vấn đề sạc pin, thời gian sạc và sạc an toàn cũng cần được quan tâm. Với đặc thù công việc của tài xế, hạ tầng trạm sạc phải được đầu tư và bố trí đầy đủ để tiện sử dụng. Một khi các chính sách hỗ trợ được đưa ra một cách hợp lý và hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, chúng tôi sẽ an tâm tham gia vào quá trình chuyển đổi này.
Để đạt được mục tiêu chuyển đổi xanh, chính quyền TP.HCM cần có sự phối hợp chặt chẽ với các đơn vị cung cấp xe điện và các tổ chức tài chính để đưa ra các giải pháp hỗ trợ tài xế. https://www.google.com Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về việc triển khai kế hoạch chuyển đổi xanh này, nhưng hy vọng rằng với sự quan tâm và hỗ trợ của chính quyền, chúng tôi sẽ có thể chuyển đổi sang xe điện một cách thuận lợi và góp phần bảo vệ môi trường.
