Nội dung chính
Cảng Chân Mây đã biến ngày 1/1/2026 thành một cột mốc lịch sử, đón hơn 2.600 hành khách và 920 thuyền viên, mở ra kỷ nguyên mới cho du lịch biển Huế.
Đón năm mới 2026 với lưu lượng du khách ấn tượng
Theo số liệu thống kê của Sở Du lịch Thừa Thiên Huế, chuyến tàu du lịch đầu năm đã mang theo 2.680 hành khách, trong đó gần 1.000 người lựa chọn tour tham quan Huế và Đà Nẵng. So với năm 2025, dự kiến cảng sẽ đón 88 chuyến, tăng gấp đôi và đưa tổng số du khách lên 286.000 người.

Tiềm năng biển của Huế: Đầm phá Tam Giang – Cầu Hai và các điểm du lịch nổi bật
Huế sở hữu hơn 120 km bờ biển và hệ thống đầm phá Tam Giang – Cầu Hai rộng 22.000 ha, là đầm phá lớn nhất Đông Nam Á. Những khu vực này không chỉ là nguồn lợi thủy sản mà còn là nền tảng du lịch sinh thái.
- Vịnh Lăng Cô – được UNESCO công nhận là một trong những vịnh đẹp nhất thế giới.
- Biển Thuận An, Cảnh Dương, Hàm Rồng, Hải Dương, Vinh Thanh – các bãi biển đang thu hút du khách nội địa và quốc tế.
- Khu du lịch quốc gia Lăng Cô – Cảnh Dương, Laguna Huế và sân golf quốc tế – mô hình du lịch cao cấp.
Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô: Trung tâm logistics và du lịch quốc tế
Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô đang được phát triển thành cửa ngõ kết nối hành lang kinh tế Đông‑Tây, với mục tiêu trở thành trung tâm logistics và hub du lịch tàu biển quốc tế. Các dự án hạ tầng đang triển khai bao gồm cảng biển đa chức năng, khu công nghiệp, và các khu du lịch quốc gia.
Chiến lược phát triển kinh tế biển tới 2030
Đại hội Đảng bộ thành phố Huế (2025‑2030) đã đặt mục tiêu kinh tế biển chiếm 50 % GRDP vào năm 2030. Để đạt được mục tiêu này, Hội đồng Nhân dân tỉnh đã thông qua Đề án “Phát triển kinh tế‑xã hội vùng đầm phá Tam Giang – Cầu Hai đến năm 2030”, với các nhiệm vụ trọng tâm:
- Phát triển du lịch sinh thái và du lịch biển làm ngành kinh tế chủ lực.
- Xây dựng hệ thống cảng biển, trung tâm logistics hiện đại.
- Mở rộng quy mô nuôi trồng thủy sản ổn định trên 6.000 ha.
- Thúc đẩy nông nghiệp sinh thái phù hợp với đặc thù địa phương.
- Phát triển công nghiệp nhẹ và tiểu thủ công nghiệp tại các cụm cảng.
Đề án còn đề ra việc bảo tồn môi trường: xây dựng 2‑5 khu rừng ngập mặn, thành lập Khu bảo tồn sinh vật biển Hải Vân‑Sơn Chà, và nâng cấp Khu bảo tàng thiên nhiên vùng duyên hải.
Du lịch tàu biển: Chiến lược thu hút khách hạng sang
Du lịch tàu biển được xác định là “hạt nhân” của mô hình kinh tế biển Huế. Các gói tour hạng sang đang tập trung vào trải nghiệm đêm trên tàu, dịch vụ ẩm thực địa phương và các hoạt động khám phá đầm phá. Theo dự báo của Bộ Du lịch, lượng khách hạng sang sẽ tăng 30 % mỗi năm nếu các hạ tầng hỗ trợ được hoàn thiện kịp thời.
Nhật Nguyên